Bonjour à tous

Bonjour,
je suis Alexis et j'ai 24 ans. Je suis originaire des côtes d’Armor mais je vis à rennes pour le travail. Je suis passionné par la mécanique en générale et donc par tout ce qui roule. Je suis plus attiré par les anciens véhicules car ils ont une histoire a raconter.
J'ai pour le moment une seule remise en route a mon actif, celle d'une moto des années 80. Une Kawasaki 900 gpz-r ninja qui n'avait pas tournée depuis une dizaine d'années.

Je me rend régulièrement au évènement qui ont lieu dans le 22 (coupe florio, rassemblement légué, tour de bretagne) mais ce qui me fait sauter le pas de l'inscription sur ce forum s'est la restauration que je débute.

En effet, je m'apprête à restaurer une voiturette Mochet CM grand luxe. Je recherche donc des informations sur ce modèle mais mes recherches sur internet reste maigre. J'espère qu'il y aura sur ce forum des personnes qui pourront m'aider.

Merci

Bienvenue Alexis!

Super comme engin une Mochet, j'espère que tu n'aura pas trop de mal à la remettre en état. De souvenir, ce doit être un moteur Ydral dessus, il y a même un club dédié à ces motorisations qui pourra te venir en aide

On attend de la voir!

Bonjour Quentin, merci de me répondre. En effet, je me rend compte que les Mochet ne courent pas les rues. Celle que j'ai récupéré était stockée à l'abri mais partiellement démontée.

Tu as raison, certaine Mochet sont équipée de moteur Ydral mais la mienne possède un moteur Zurcher. A priori 125cm3 je ne l'ai pas encore mesuré. L’ennuie sur le groupe motopropulseur, c'est qu'il me manque un carter de boite de vitesse (séparée). En faisant mes recherches, je pense avoir identifier les motos alcyon type 23 comme source de pièces possible. Il me reste a en trouver une... Il me faudra aussi dans l'idéal, un kit piston/segment neuf mais je n'ai pas encore trouver où me le procurer.

Enfin pour le moment j'identifie les différentes pièces du puzzle et commence le nettoyage. Je vous posterai des photos bientôt.

Ah ok!

Zurcher étant une marque du Groupe Gentil, ils ont équipé (entre autre) les marques de motos du groupe comme Alcyon, Armor, Thomann, Française-Diamant! Tu ne devrai pas avoir trop de mal à trouver de la pièce donc...

Par contre, est-ce une boite séparée ou un bloc avec boite?

Parce que les type 23 sont à boite séparée (assez petite d'ailleurs), on en trouve régulièrement en vente, je regarderai ce week-end s'il y a des annonces en cours! C'est peut être un modèle plus récent que le type 23 sinon, de quelle année est ta Mochet?

Bienvenue

Elle est très sympa cette minimaliste

https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.rmsothebys.com/bw13/the-bruce-weiner-microcar-museum/lots/1953-mochet-cm-125-grand-luxe/1057244&prev=search

Surprenante ! Doit faire partie du patrimoine automobile à choyer.
Félicitations pour cette acquisition.

Jolie trouvaille. Bon courage pour la suite.

Ce week end, je me suis baladé sur le net (Google est mon ami ) pour connaitre un peu mieux ces Mochet que j'ai déjà vu en statiques sur des salons

Visiblement concernant le moteur, il y a de la pièce qui passe sur le bon coin
J'ai feuilleté quelques pages autorises de ce bouquin qui a l'air intéressant.

https://books.google.fr/books?id=TKKJSPNK9oAC&pg=PT62&lpg=PT62&dq=moteur+zurcher+100+CM3&source=bl&ots=6SEqB9TLfE&sig=5raRGTHvvX-ku6PIAY4OOITpYp8&hl=fr&sa=X&ved=0CGkQ6AEwC2oVChMIroj3p6aHyAIVAtsaCh18kQ7R#v=onepage&q=moteur%20zurcher%20100%20CM3&f=false

http://www.amazon.fr/gp/offer-listing/2854285298/ref=tmm_pap_new_olp_sr?ie=UTF8&condition=new&qid=&sr=

Merci de ces réponses, ça me conforte dans l'idée qu'il a des gens passionné et compétent sur ce forum.

Pour répondre à la question de Quentin, c'est un moteur Zurcher 125cm3 à boite de vitesse séparée. La boite ressemble a celle du alcyon mais ce n'est pas tout à fait la même.



Ce week-end, j 'ai finit de démonter entièrement le moteur dans le but de changer les roulements et tout nettoyer.

Merci PDG pour ces liens. Je commence a avoir fait le tour de tout ce qu'il y a sur la CM 125 sur internet. Je viens de commander le livre que tu m'as conseillé.

Et pour finir une photo de la voiture dans son endroit de stockage

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Une belle endormie. Si la photo ne trompe pas, la couleur de la paille, indique que l'endroit est à peu près sec, ce qui est un bon point:
- le métal ne doit pas être trop corrodé
- la coque doit être également en bon état

Le mieux est de la sortir sit tu peux pour nous montrer le tout.


Pour la boîte de vitesse, la différence tient au type de véhicule. Ce moteur équipe des motos et a été adapté à la voiture, donc au lieu d'avoir une roue à mouvoir, il en a deux, cela joue sur la démultiplication à appliquer pour communiquer la force de ce moteur aux roues.

Une fois bien nettoyée, même si elle reste dans son jus ce sera la classe.

En effet, elle ne semble pas trop corrodée.  Je n'ai pas encore ramené la coque puisque je n'avais pas encore de moyen de la ramener. Lorsque que je l'aurai sortie, je ferais des photos.

Je vais ouvrir un sujet dans la section restauration.

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Un aperçu des pièces moteur

Avec le lanceur mi-tringle mi-chaine!

On attend avec impatience la suite de la resto