Avec des enroulements cuivre de 6x1 mmm il est impossible de mesurer la résistance. = environ 5 à 10 milli-Ohm
Je répète, c'est un démarreur pas une dynamo, même si ça a un air de ressemblance (vu de très loin)
J'ai donc démonté les bobines du stator, l'une d'elles avait un fil fondu sur la masse.
Reste maintenant à trouver comment réparer ou bien trouver la pièce.
Les enroulements du stator sont en fil non isolé, les spires sont séparées par une fine feuille d'isolant, qui évidemment a cramé vu l'échauffement dû au court circuit de la spire intérieure avec la masse. Le bobinage est emballé dans de la toile.
Je vais commencer par une tentative de réparation, difficile car il faut débobiner un peu pour pouvoir remplacer l'isolant entre spires...
Sinon je vais devoir prendre les bobines sur un autre démarreur.
A suivre...