Le 23 reprend du service

En ce moment je suis à faire du beton devant chez mon père, et pour le transport du ciment, du sable, et du gravier, il s'avère très utile de posséder un 23 à benne, qui a donc repris son ancien travail, puisqu'il appartenait autrefois à un maçon de la région.



















Par contre pour l'un des chargements de gravier, le chargement n'a pas été très bien fait, tout le poids était sur le même côté, le camion n'a pas vraiment apprécié..

Que du bonheur, voir les véhicules Anciens ou Anciennes en ACTION!!

C'est sûr, bien pratique quand tu dois faire ce genre de chose, même pour y mettre des motos ou autres petits véhicules si tu dois les transporter... Faut juste pas trop l'abimer, mais bon, une benne est une benne

QuentinA.B.V.A a écrit:

Faut juste pas trop l'abimer, mais bon, une benne est une benne

T'inquietes pas, c'est prévu pour, et puis on en prend soin, la distance à parcourir en charge n'était que de 1km, et puis la benne a eu droit à un bon coup de karscher une fois les navettes terminées, pour pas que ça colle. De toute façon si tu voyais l'état du plancher, tu t'apercevrai qu'il ne risque plus grand chose...
Petite photo juste avant le début du chantier :

c'est joindre l'utile à l'agéable

Tout à fait !
Et voilà 2 petites vidéos :
http://picasaweb.google.com/lh/photo/SChvT5DbsqXpvf511n0DWg?feat=directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/Rw5gNnVSxxaw_0tajiewrQ?feat=directlink

Je ne voudrais pas gacher la fête mais en CG collection tu n'as pas le droit de charger le véhicule me semble t'il ?

Mais sinon c'est bien !

A +

En fait c'est un peu plus compliqué que ça...
Pour la CG collection, tu as différents cas de figure :
- Si le véhicule est en VL, alors tu peux charger jusqu'à 3t5 (ou moins si PTAC inférieur) si c'est pour un usage privé (interdit si professionnel), et à condition que ton assurance l'accepte.
- S'il est en PL, alors tu n'as même pas le droit de transporter ne serait-ce qu'une boite d'allumettes.

En ce qui me concerne le 23 était à l'origine un poids lourd aujourd'hui détaré (PTAC 3t5), le PV étant de 2t4, j'ai donc droit à 1t1 de CU.

Bon je dois admettre qu'on a pas vraiment respecté les 1t1, puisqu'on est monté jusqu'à 2t850 , mais il faut savoir que la distance à parcourir ainsi chargé était à peine d'1km, dont une bonne moitié dans 2 impasses différentes, donc peu de chance de rencontrer les bleus, et très peu de temps dans la circulation. Si la distance à parcourir avait été différente, on aurait été plus "sage"

Tonio a écrit:

- Si le véhicule est en VL, alors tu peux charger jusqu'à 3t5 (ou moins si PTAC inférieur) si c'est pour un usage privé (interdit si professionnel), et à condition que ton assurance l'accepte.

C'est intéressant tout cela. Donc pour avoir réalisé quelques déménagements avec mon H j'étais donc en règle en n'ayant bien sur pas dépassé les 2T975 de masse en charge admissible.

De toutes façons il faut encore tomber sur un bleu qui connaisse la règle . C'est surtout en cas d'accident que c'est embêtant.

Merci pour tes infos.

bzh-staubin a écrit:

De toutes façons il faut encore tomber sur un bleu qui connaisse la règle . C'est surtout en cas d'accident que c'est embêtant.

Ah là c'est sur que c'est une autre histoire...
Surtout qu'avec eux, c'est difficile d'avoir le dernier mot