ptitbreton

bonjour a tous, je m'appelle thierry, marié sans enfants. je viens de découvrir ce forum, et je voit que mes amis bretons, et autres, s'amusent bien en voitures anciennes...
je connaissait l'ABVA pour avoir déja participé, en tant que spectateur, a différent tour de bretagne. lorsque j'habitai a rennes, j'avais été voir la parade. et cette année, je suis allé vous voir a l'hippodrome de loudéac.
j'ai fait la connaissance de quentin via un autre forum et du coup ça m'a donné l'envie de m'inscrire ici.
je possède une R16 de 1965 en assez bon état de conservation, et 505 turbo injection de 1983 qui, elle, est entierement restaurée.
place aux photos:
ma 16.


ma bouille et ma 505.


voila pour ma présentation. au plaisir de vous lire et de vous commenter.

bienvenue sur le forum thierry,elle est vraiment chouette ta RE 16 et cool des photos

Salut !

J'ai un gros faible pour la 505 !

Elle est magnifique !

Bienvenue !

Bienvenue Thierry
Ta R16 ce doit être une des toutes premières, elle est superbe!

Pareil, gros coup de coeur pour tes deux voitures et un petit plus pour la 505...
Perso j'ai de bons souvenirs dans cette voiture, bien que celle de mon père était une diesel, GLD, et son premier taxi !!!
J'aimerai bien en trouver une pas chère un jour !!!

Je me joins aux collègues du forum pour te souhaiter la bienvenue, comme on dit en chine (plus on n'est de fou et moins il y a de riz) sans déconner il est vrai que plus on est plus la discution sera riche.
Encore bienvenue et bravo pour tes autos.
A+++Dédé...

salut Thierry, bien venu parmis nous
belles voitures très cleans

merci a tous pour l'acceuil sympa.
pour répondre a PDG, ma 16 est effectivemment de la première année de fabrication. c'est le haut de gamme de l'époque, R16 super.
pour raconter brievement son histoire, elle est restée 42 ans dans la même famille, dans le même garage avant que je ne l'achète. elle a un peu plus de 72000KM d'origine.
ma 505 est aussi de la premiere année de fabrication dans la gamme turbo injection. c'est la version 150CV. je l'ai depuis 12 ans, elle a 228000KM. le moteur a été refait et la carrosserie idem.
voila voila..

Ta 505 aurait-elle la synthèse vocale ?

Je me souviens que mon père en avait ramené une à la maison quand elles sont juste sorties........Et j'en revenais pas de cette voiture qui causait !

oui oui elle l'a.
c'est le genre de gadget qui te dis que t'as mal fermée ta porte, que t'as oublié de déssérer ton frein a main et qui t'engueule quand tu mets pas ta ceinture. que du bonheur!!!

sinon c'est bien pratique quand tu as un problême de charge batterie ou de pression d'huile.

A l'époque c'était le top.......Je me souviens que c'était la voiture du patron de mon père, le concessionnaire Peugeot...

C'était en 82 ou 83...par là, non ?

la turbo injection est sortie en 83.
c'était le haut de gamme de la 505, mais pas de la gamme peugeot. il y avait encore la 604.

En théorie, oui............Mais dans nos campagnes une 505 pesait bien plus lourd en terme de valorisation de son proprio !

Ahhhh voilà quelqu'un que je connais effectivement

Bienvenue à toi parmis nous, ça me fait vraiment plaisir de voir que l'on peut ralier à notre "cause" des personnes d'autres forums

Moi, de mon coté, je crois que l'aventure "Renault 16" s'arrête ici, car ça risque d'être trop chiant et couteux avec tout le reste (4L qui va arriver, la Simca 5 qui attend déja, ainsi que la Terrot 1925...) et je n'ai plus de place, alors je devrai la mettre en gardiennage donc pas rentable et totalement nul pour aller bosser dessus c'est dommage, elle était pas mal cette petite!

En tout cas, encore bravo pour la tienne, elle est superbe

Mr Fernand a écrit:

En théorie, oui............Mais dans nos campagnes une 505 pesait bien plus lourd en terme de valorisation de son proprio !

ah tiens, c'est curieux..
la 505 était peut être plus "accéssible"

QuentinA.B.V.A a écrit:

Ahhhh voilà quelqu'un que je connais effectivement

Bienvenue à toi parmis nous, ça me fait vraiment plaisir de voir que l'on peut ralier à notre "cause" des personnes d'autres forums

Moi, de mon coté, je crois que l'aventure "Renault 16" s'arrête ici, car ça risque d'être trop chiant et couteux avec tout le reste (4L qui va arriver, la Simca 5 qui attend déja, ainsi que la Terrot 1925...) et je n'ai plus de place, alors je devrai la mettre en gardiennage donc pas rentable et totalement nul pour aller bosser dessus c'est dommage, elle était pas mal cette petite!

En tout cas, encore bravo pour la tienne, elle est superbe

merci de ton accueil.
c'est dommage que l'aventure R16 s'arrête.
elle aurai mérité d'être sauvée. enfin, peut être qu'une âme charitable s'occuperas de son sort.
enfin, ça m'a fait plaisir de découvrir ton forum. je ne le connaissai pas. il m'a plu, et je suis la maintenant...
ça faisait un moment que je connaissait l'ABVA sans vraiment m'y intérésser, mais depuis la découverte de ce forum, je vais surement m'y plonger un peu plus sérieusement, faire des rencontres avec nos autos, tout ça tout ça..
ah oui, merci pour les compliments concernant ma 16.

Moi je dit qu'au tour de bretagne 2009,ça va faire une sacrée photo de famille vue le nombre de personnes sur ce forum.
J'ai hate d'y ètre

ptitbreton a écrit:

Mr Fernand a écrit:

En théorie, oui............Mais dans nos campagnes une 505 pesait bien plus lourd en terme de valorisation de son proprio !

ah tiens, c'est curieux..
la 505 était peut être plus "accéssible"

Elle avait surtout un physique plus avantageux !

Je sais que mon père a toujours galéré pour fourguer des 604 (même en mazout) alors que les 505 partaient bien et faisaient la fierté de leurs proprios !

ahh toujours le même problême des gouts et des couleurs.
j'aime la face avant des 604, l'ar un peu moins...par contre niveau confort, c'est un véritable palace roulant.

la 505 faisaient la fierté de leurs proprios....c'est vrai...j'en ai une, et j'en suis très fier.

Très bonne analyse de Mr Fernand concernant la 604, même dans les années 80 elle n'était pas considéré comme un haut de gamme, rouille précoce entre autre, 150.000 exemplaires seulement produits en 10 ans, et ce n'est pas la sortie de la Talbot Tagora (20.000 exemplaires), bien que plus puissante, qui redonna à la france une crédibilité dans le haut de gamme.
Il semblerait même que c'est à cette époque que l'Allemagne s'imposa dans le haut de gamme.....Et ça dure!!!!

merci pour ce commentaire PDG, je ne connaissai pas cette histoire.
c'est vrai que peugeot, a ma connaissance, n'a jamais vraiment brillé dans le très haut de gamme.
peut être maintenant. la 607 a l'air de bien fonctionnée.
désolé, la je m'égare loin du monde des anciennes.

il y en a qui profite du ce beau soleil dominical pour aller visiter leurs grand mères....moi, je sort les miennes.
c'est leurs premieres photos ensemble. je vous en fait modestement en profiter.

Chouettes !

Salut a tous,
Cela faisait un bon moment que je n’étais pas venu sur le forum, et pour cause….
Je suis parti en vacances 1 mois entier avec ma petite femme en nouvelle zélande et en nouvelle calédonie.
Ce fût des vacances exceptionnelles.
En nouvelle zélande, nous avons été reçus comme des rois dans la famille d’accueil ou ma femme avait déjà été lors de son stage de fin d’étude en 2001. 5 jours de pur bonheur…
Nous nous sommes promenés durant ce séjour sur l’ile nord de la nouvelle zélande.
Visite de la presqu’ile de coromandel, le lac taupo et sa superbe huka falls ou nous avons pratiqués l’attraction du coin ; les hukafalls jets. Sorte d’hydrojets ultra rapide naviguant aux ras des falaises a une vitesse d’environs 80 km/h. quelles sensations !!!
La visite de wai-o-tapu et son site unique au monde. L’activité thermique de son sol est si forte que ça provoque des geysers, des flaques d’eau ou de boues bouillonnantes. Le tout donne des couleurs impressionnantes aux paysages. Vert, jaune, rouge. Et tout ça, accompagnés par une odeur de soufre tout aussi impressionnante .
Fin de séjour en nouvelle zélande par la visite de skytower d’auckland. L’équivalent de notre tour eiffel, mais en beaucoup plus moderne.

Ensuite, départ pour la nouvelle calédonie ou nous sommes restés deux semaines et demi.
Nous avons été reçus par des amis qui sont partis là bas pour une mission de deux ans.
Notre séjour commence par la visite de l’ile des pins. C’est une des plus belles iles que compte la nouvelle calédonie. Je vous passe le décor, sable blanc fin, eaux turquoises et cocotiers….
A nouméa, nous avons visités le centre culturel jean-marie djibaou qui met en valeur la culture kanak. Peuple originel de la nouvelle calédonie.
Ensuite nous sommes allés un peu plus au nord de l’ile. Les paysages sont superbes, la végétation est luxuriante. La montagne a les pieds dans l’eau .
Nous avons pu voir des sculptures naturelles tel que, le bonhomme de bourail, la poule de hienghene. Vu aussi la cascade de tao et le dernier bac encore en service pour traverser la riviere ouaeime
Enfin dégustation du plat local, le bougna. c’est composé de poulet, de patate douce, d’igname, de tarot et de manioc. Le tout cuit dans une feuille de bananier et sur des pierres chaudes sous la terre. Délicieux…
Quelques photos pour les yeux dans le lien suivant….

http://picasaweb.google.fr/thierrykreizbreizh/VacancesNzEtNc?authkey=Gv1sRgCLOA3Nn45JW4dw#