Peugeot BB3 SP

Salut à tous !
Bon c'est pas tout à fait ce que je cherchais, mais j'ai craqué...
Achetée hier matin à Landéda.


C'est une Peugeot BB3 SP (3 vitesses)











La pédale de frein Simplex, pour une conduite en position sport, appuyé sur le dosseret de la selle !


Voilà qui parlera sans doute à quelques uns ici :


Sous le dessus de selle, il y a ceci :


Ce n'est pas d'origine, mais voilà qui va grandement me faciliter la tâche, maintenant que les cyclos doivent être immatriculés !






Elle m'a été vendue comme étant à remettre en route, mais après avoir vidangé le réservoir, l'huile, et nettoyé le carbu, elle a démarré tout à l'heure !
Pour l'instant je n'ai roulé qu'en première, mais le moins que l'on puisse dire c'est qu'elle a de la pèche !!!
Par contre j'ai de l'huile qui coule en quantité du pot d'échappement, et bonjour le nuage de fumée !!! Va falloir nettoyer tout ça !

@+
Antoine

Très typé 1960
Très prisé des blousons noirs

Superbe

Il y a un peu de boulot à faire dessus, mais elle en vaut la peine !

Sans couvre selle, ça a plus de gueule !

Je me suis régalé en me baladant sur Google
Ce cyclo a même son forum
http://cyclopeugeot.xooit.com/t340-Revue.htm

Superbe achat, elles ont vraiment un look "sport-yéyé" ces bestioles!

salut Tonio


belle acquisition que ce Peugeot 1960

bonne restauration


bises

Salut à tous !
Ces jours ci je me suis décidé à m'occuper de ma Peugeot sport, alors en ce moment c'est opération à coeur ouvert :








Voilà le joint, ou plutôt ce qu'il en reste, qui était la cause de mes problèmes, ce qui fait que toutes l'huile de boite était aspirée dans le moteur !!! (d'où la fumée...) Il n'y a plus qu'à en commander un neuf !


@+
Antoine

J'aime beaucoup ce type de deux roues

Bon courage pour remonter le puzzle

Je dois dire que j'ai hate qu'elle roule maintenant !
Pour le remontage ça devrait le faire, il n'y a rien de bien compliqué

les cyclo récent doivent ètre imatriculé,pas les véhicules anciens

ben si missieu, je viens d'immatriculer mon Soso 2200 de 62.....pardon, celui de Quentin !!!

Je suis d'accord pour dire que c'est un peu stupide d'immatriculer un véhicule plus de 50 ans après sa mise en circulation, mais la loi est ce qu'elle est, et aujourd'hui tous les cyclos doivent être immatriculés...

Je me rends compte que je n'avais pas continué ce sujet suite au démontage du moteur.
Au final j'ai pas mal traîné à continuer le boulot, mais le moteur a eu droit à un remplacement de tous ses joints et roulements, et l'allumage a également été remis à neuf. On ajoute à cela des pneus neufs, et c'est reparti !

Elle a pu faire sa première sortie ce week-end avec les Cyclofolies :


@+
Antoine

bonjour a tous

je recherchais un model dans ce genre
et c'est chose faite a la bourse de brezillet
une terrot BB3 sport
avec un peu de boulot , mais bon quand on aime