Un nouveau du Léon

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Bonjour à tous,
Je viens de rejoindre le forum,car je viens de voir, que DOUDOU posséde la même voiture que moi, un 11 b de 1951,apparement elle sont assez rare,depuis que j'ai la mienne (17 ans )je n'en ai vu qu'une à Dunkerque en 2004.
Je posséde également une Corvette de 1993 que j'ai importée de Houston en 2003.
Pour l'instant je redémonte le moteur de la Traction, car j'ai un probléme de pompe à huile,le moteur est sorti,et bientôt,je démonte la pompe.
A un de ces jours sur les routes du Léon, ou du Tregor.[b]

Bonjour et bienvenue, voisin !

Superbes auto !

Je dirai même magnifiques........avec un penchant pour la Corvette !

bienvenue parmi nous!!!

superbes autos que tu nous présentes la.

et comme mr fernand, un petit penchant pour la corvette.

Bienvenue!!!

Un gros penchant pour la Traction qui est une Ancienne
Belle corvette, mais également pour les Américaines j'ai un faible pour les années 50/60

salut Pierre, bien venu parmi nous

Bienvenue à toi Pierre

Ta Traction est une large malle plate, une belle voiture, plus élégante il est vrai qu'une malle bombée, mais rayon de bracage tout piti piti... une philosophie quoi

Cela dit, elle n'est pas si rare que ça, elles sont assez courantes
https://2img.net/r/ihimizer/i/dscf0063vo8.jpg/

C'est la Trac' 11B 1951 d'un ami, Totof, qui la restauré petit à petit aux débuts des années 80 alors qu'il était étudiant

salut pierre bienvenue

pour les 11b 1951 je c pas si cela est rare mais ce qui est sure c est que deux pierre breton qui roule en 11b 1951 sa c est rare
il faut que l ont presente les frangines

Merci de votre accueil,comme vous aimez bien les photos,en voici une autre,avec la TA au travail....

Pour reparler de la rareté des TA, je voulez simplement parler uniquement des 11B de 51,car elles n'ont été fabriquées ,qu'à 17180 exemplaires.J'aimerai bien discuter avec un propriétaire de 11B 51,pour savoir s'il a les mêmes problémes que moi, et aussi les améliorations qu'il a pu apporter..

mais je suis la



a ce que je voi elle ont le meme travail

quelles probleme a tu avec ta 11 b

Des papillons sur les essuies-glaces et le rétro-viseur !

c est grave docteur

C'est sûr que les ventes devaient s'essoufler en cette année 51 puisque dans l'année 52, ils sont passées à la malle bombée pour relancer les ventes

Pour Doudou:
Comme je l'ai déja mentionné,j'ai un probléme de pression d'huile,à plein pot,je n'ai que o,7 bar (alors qu'il faut entre 2,5 et 3 ),le moteur a été visité en grand ,avec rectification culasse,vilbrequin, regulage des bielles....et depuis remise en route, elle n'a que 3.500 kms.
Je trouve qu'elle consomme pas mal, dans les 13 litres/100.Sans doute vais je installer un compte tours,car la 3iéme n'étant pas surmultipliée,je voudrais me limiter en RPM,et par la même occasion limiter la consommation.
Malgré l'installation d'une feuille plastique,à l'intérieur des panneaux de portes AV quand il pleut,le bas des panneaux se mouillent,et les trous en bas des portes sont bien débouchés...
Sur le tableau de bord,je n'ai que 4 barrettes en alu,et juste en dessous du pare brise ,il existe des petits trous d'agrafes pour en installer une 5ième,est-ce quetu as cela ,également ?

De souvenir, il n'y a que les 4 dont tu parles, et à part le jonc chromé du pare-brise comme sur ma Simca 5, je ne vois pas ce qui pourrait amener à percer des trous (si l'on excepte une potentielle baguette).

http://www.sctel-france.com/traction-universelle/images/arch_tab_15_1951.jpg

Mais ces voitures sont souvent modifiés à tout niveau, moi, sur la "Cinq", il y a des tirettes....

pour pierre29:

pour ton probléme de pression d'huile je ne peut pas t aidé je n ai pas de mano de pression d huile

pour la consomation je tourne aux alentours de 10ou11l/100kms environ

pour ton probleme d eau moi c est le par brise qui fuit donc j evite de roulé quand il pleut

pour les barettes il y en a bien 4 les seul trous que j ai sous le pare brise ce sont les vis du retro interrieure

pour ton entretient moteur tu fais comment
tu le fait toi meme

car moi j ai un roulement qui rend l ame et personne pour le faire,ou a un prix... et personne pour me preté l outillages

Ta pompe à huile qui déconnerait ?

Je suppose qu'elle a elle aussi été révisée ?

A moins que ce ne soit pas la bonne....

bienvenue sur le forum


bien belles autos


avec un petit penchant pour la trac

tu a ete voir sur ce forum ? tu trouvera surment les reponses a tes questions
http://www.la-traction-universelle.org/phpBB2/

Bien sur que la pompe à huile a été visitée,les pignons ont été changés,mais les nouveaux avaient à peu prés le même jeu que les anciens...Par contre,la pompe n'a pas été réglée comme dans le dictionnaire des réparations...
Pour les renseignements sur TA je vais sur le forum Traction,où il y a absolument tout, y compris le dictionnaire des réparations,que l' on peut télécharger (pour info il coutait 95€ à la dernière bourse de Guingamp).
Pour Doudou,je fait toutes les réparations moi- même,avec de l'aide quand il faut sortir le moteur.Quel est ton problème de roulements?s'il s'agit de roulements de moyeux,j'ai la clef pour desserer l'écrou et la clef pour extraire le roulement

Ton problème ne viendrait-il donc pas du défaut de réglage de la pompe à huile alors ?

salut pierre oui ce sont mes roulements de moyeux av gauche qui sont hs
et j ai ma butée d embrayage qui fait un bruit monstre

Pour Doudou,je peux te prêter l'outillage.Pour la butée d'embrayage,il faut tomber la boîte ,c'est le plus difficile,aprés c'est de la rigolade...

ok c est super sympas de t a part
tu a deja fait ce genre de reparation sur ta belle

pour pierre 29
mp envoyé