Motoconfort Scout 1949

Et voilà la bête contre laquelle j'ai échangé mon 3800, un Motoconfort Scout type AT2 de 1949 (équivalent Motoconfort du Motobécane Poney AG2).
Bon les photos sont pas terribles, mais j'avais pas beaucoup de temps et il pleuvait alors pas moyen de faire ça dehors. J'en ferai de meilleures le week-end prochain.

j'adore

très sympa la p'tite bébête!!!

dis donc, la GS prend la poussière derriere....

Y'a d'la place pour y mettre un kit 75 !

ptitbreton a écrit:

dis donc, la GS prend la poussière derriere....

Ouais c'est mon père qui a fait un tas de poussière ce week-end en ponçant des pièces de 23...

Merci d'avoir fait vite pour les photos !

T'as mis au bout du 3800 où c'est un échange pur et dur ? Je serais tenté de dire que tu es gagnant ?

C'est un échange pur et dur !
Oui c'est vrai que c'est plus vieux, plus rapide, moins courant, mais ce n'est même pas moi qui ai proposé l'échange ! L'ancien proprio en avait assez de devoir attendre sa femme, qui a un 3800, il voulait pouvoir rouler au même rythme, c'est pourquoi il m'a demandé si j'avais pas un Solex à échanger. Tu penses bien que j'ai été tenté, et du coup j'ai refait le moteur du 3800, pour que ça soit plus équitable.

Tu m'étonnes que tu as échangé ton Solex ........... un Poney, rien que ça, J'adore!

C'est un des derniers en plus, et Motoconfort, donc encore plus rare! Ca roule à un bon 45km/h ça, t'auras pas de mal aux cyclofolies

Je crois qu'à l'origine, les Scout étaient gris métal comme les Poney mais bon, ça lui va bien, par contre, ta selle et ton pot ne doive pas être d'origine?!

Félicitations en tout cas.

Merci !
Les poney étaient gris en effet, pour le scout, aucune idée, mais ils n'étaient surement pas comme ça.
Pour la selle et le pot, je n'ai pas eu le temps de regarder de près, mais ça me semble bien être d'origine

C'est bien possible, c'est pour ça que j'ai mis le point d'interrogation en même temps parce que je ne connais pas bien les derniers, surtout chez Motoconfort!

Parce que je sais qu'ils ont eu pendant longtemps les pots en queue de carpe... mais bon, vu qu'il est dans les derniers produits, c'est possible.

Plus de doute, c'est d'origine, on les voit clairement dans cette doc :
http://www.motobecane-club-de-france.org/document/telechargement/mre-poney.pdf
On y voit également qu'il y a 2 modèles de pots, d'où ton doute je pense

J'ai vu un scout sur le net de 1949 avec le même pot

QuentinA.B.V.A a écrit:

surtout chez Motoconfort!

De toute façon, à part les autocollants et les plaques d'identification, je me demande bien où était la différence...

Pas faux

En fait, on trouve comme ça des marques jumelles comme Terrot/Magnat Debon, Motobécane/Motoconfort, Alcyon/Armor, parce que la première a souvent racheté la seconde (ou créé) pour pouvoir avoir deux magasins dans une même ville, car on ne pouvait pas trouver deux "Terrot" dans la même ville, c'était interdit, donc ils faisaient ça légalement

De plus, la seconde marque venait souvent d'une autre région, ou département, du coup, ils touchaient encore plus un autre public, exemple Alcyon en région parisienne qui vend des machines Armor partout en France mais surtout à des Bretons, en Bretagne ou ailleurs!

Effectivement, mais pour Motobécane / Motoconfort c'est un peu différent.
En fait au départ, dans les années 20, la toute jeune marque Motobécane ne disposait que d'un seul modèle (une 175 je crois), et les 2 fondateurs appréhendaient beaucoup la création d'un nouveau modèle, s'il ne rencontrait pas le succès etc... Du coup ils ont appelé le nouveau modèle Motoconfort, nom inspiré par les nouveaux modèles de pneus, plus souples, et du coup plus de confort de conduite. Mais le modèle indiquait bien "moteur license Motobécane", comme ça si c'était un flop, la réputation de Motobécane restait intacte. Mais ça a été un succès, et par la suite ils ont continué à sortir les modèles en parallèle Motoconfort / Motobécane.

Exact, c'est pour ça que j'ai mis "créé"

Parce que Motobécane ne produisait que les 175 MB1 depuis 23/24 et vers 1926, ils ont lancé la 308 Motoconfort!

http://www.musee3m.com/images/motoconfort.jpg

Mais même si c'est pour lancer ce modèle, je pense qu'ils ont été bien content par la suite de pouvoir s'implanter deux fois plus

Voila un bien bel échange, c'est très sympa cette Motobécane

Merci !
Maintenant il me tarde de l'essayer ! (pas eu le temps... )

Aujourd'hui premier essai !
Bon déjà le kick est plus là pour faire joli qu'autre chose, je crois que je suis pas près de réussir à le démarrer comme ça, le moteur ne tourne pas assez vite. Donc un petit coup de deuxième, une heure de poussette et c'est en route ! (va falloir trouver le problème)...
Ralenti pas top, ce sera sans doute à régler. Par contre c'est super sympa à conduire, moi qui n'avait jamais essayer de 2-roues avec vitesses au réservoir, j'adore, on voit tout de suite qu'on roule en véhicule ancien !
Je pense qu'il tourne environ à 35 - 40 km/h, ce qui est déjà pas si mal !

T'es bon pour faire le tour avec !

Non, le tour ce sera en 23, par contre les cyclofolies, ça reste à voir...

Impeccable Tonio! Ton mécanisme de kick est peut être tout simplement fatigué pour ne pas l'entrainer assez vite?

Il faudra nous faire une petite vidéo de tout ça, filmé par quelqu'un d'autre!

Tonio a écrit:

Non, le tour ce sera en 23, par contre les cyclofolies, ça reste à voir...

C'est tout vu !

Aujourd'hui, changement du feu arrière, dont la partie transparente avait été remplacée par un morceau de plastique rouge totalement opaque...


Par contre le Scout ne fonctionne toujours pas, mais au moins le problème est localisé, reste plus qu'à trouver les pièces qu'il faut !
@+
Antoine

Tonio, les photos de présentation ne me sont plus visibles

Sympa ta plaque minéralogique, tu fais faire ça, où ?