Relooking intèrieur de ma 403

Ma 403 étant plus une voiture d'utilisation (72000 kilomêtres depuis Juin 2007) qu'une voiture de collection, l'intèrieur était bien fatigué.
Comme je suis doté de deux mains gauches, ma voiture a été immobilisé six semaines, car c'est un copain carrossier-mécanicien qui s'est chargé des différentes opérations.

Il y a plus d'un an, un jeune Tunisien abandonnant son pojet de restauration m'avait vendu cet intèrieur, made in Tunisie pour 150 euros





Des photos suivent

Super affaire que tu as fait la

voila ce on attaque le lifting interieur de la biton
tout d'abord demontage de tout l'interieur





et la les surprises commence plancher bien rouillé brossage et passage au ferose





un petit trou et le meme de l'autre coté




on va acheter le skai la mousse et tout ce qu'il faut

Ah!!! Quand même, il était temps de rafraichir. Tu vas lui refaire une beauté, avec ce que tu as acheté.
Bon courage.

Je pense que tu fais ça au bon moment du coup, car tu vas traiter tes ptits défauts au bon moment

Et bien, c'était vraiment l'occasion de le changer cet intérieur!
D'abord pour le prix, une sellerie neuve et complète pour 150€, il n'y a pas à hésiter, puis ça t'as également permis de voir que mémère avait besoin qu'on s'occupe d'elle

les morceaux du tdb




le gros morceau



la suite en images apres un we sans travailler dessus



nouveau skai :supr:




un petit avant apres en meme temps :supr:



en place

joli

hâte de voir le résultat final

Très très beau

remontage de la galerie du tdb et quelques bricoles

le tdb bien avancé



les planchers soudés et jointés





les planchers avec une couche d'insonorisants



desossage du siege



a poil




couture de la toile speciale



couture de la mousse bultex speciale sellier



les moquettes

travail bien fait.............

Effectivement y'avait besoin.

Sans vouloir gacher la fête, les couleurs vont elles toutefois bien aller avec la caisse ?

Bleu, blanc rouge, ce ne sont pas de belles couleurs !!!!

Cela ne choque pas, 1500 kilomêtres depuis le début du mois, personne ne m'a jeté des pierres

PDG a écrit:

Bleu, blanc rouge, ce ne sont pas de belles couleurs !!!!

Cela ne choque pas, 1500 kilomêtres depuis le début du mois, personne ne m'a jeté des pierres

Bon ben ça va alors.

Chez nous on est plus sensible au noir et blanc :

la suite finition de l'assise de sieges avant gauche moquette ar finie aussi reste juste 2 tapis avant a border mais plus de galon donc li va falloir faire un tour chez empi un panneau de porte AV G fini

le siege au debut





une fois tendu




apres une heure ou deux au soleil les plis s'estompent




la thibaude a l'arriere





l'arriere fini




l'avant il reste les tapis a finir

je ne vois peut être pas bien mais c'est quoi le joint gris qui marque le tour de ton tapis !!!!

Ce n'est pas un joint, c'est une fine bande de skaï cousu en double face pour arrêter le tapis (belle finition)

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Les panneaux de portes (Je rappelle que le travail est réalisé par in ami carrossier-mécanicien avec l'aide de sa fille qui a une formation tapissier)
:

on part de ça de l'isorel en 3,2 d'epaisseur




ensuite on demonte la panneau pas beau




depieutage du panneau




suite



re suite




on utilise le vieux panneau comme gabarit




le panneau tracé reste a decouper





pose de la mousse





presentation des morceaux pret a coudre




debut du collage et de la tension





pose d'un film isolant






l'accoudoir regarni



mise en place du panneau




avec les poignées




et un de fini reste 3 a faire

PDG,


beau travail

Comme neuf

Lorsque j'ai refait mes garnitures de portes (comme toi le carton avait prit l'humidité), j'ai hésité à les refaire avec de l'isorel car c'est pareil, cette matière absorbe l'humidité et fini par gondoler avec le temps.

J'ai donc opter pour des garnitures de portes en plastique d'origine Renault Master/Opel Movano/Iveco Daily etc.... Très difficile à trouver en occasion car elles sont souvent cassées mais j'ai eu la chance de pouvoir trouver les miennes grace à mon travail, et neuves en plus

Donc maintenant plus de risques qu'elles prennent l'humidité, les seuls inconvénients:

- A la réfection on est obligé de coller les bords, pas questions de les agrafer comme avec de l'isorel
- et lors des démontages, il faut redoubler d'attention car c'est assez fragile (surtout lorsqu'il fait froid).

Voilà, si ça peut aider

Les panneaux de portes précédents avaient cinquante deux ans, je pense que ceux la tiendront autant, quand nous les changerons à nouveau
j'aurai 116 ans

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Après quelques libations, délibérations et élucubrations nous avons opté pour le siège passager qui semble convenir à la fox terrier




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salut PDG ,

j'adore ta dernière photo




bises

PDG a écrit:

Les panneaux de portes précédents avaient cinquante deux ans, je pense que ceux la tiendront autant, quand nous les changerons à nouveau
j'aurai 116 ans

C'est pas faux

Joli boulot, super le siège baquet du toutou coollll!!!!!

Et voila, c'est terminé pour l'intèrieur
Le copain a profité de l'immobilisation pour quelques rêglage mécanique.

En 72500 kilomêtres depuis Juin 2007, la bitons n'avait connu que la réfection de la dynamo, du démareur, changement de la pompe à eau et d'un moteur essuie glace
Depuis j'ai ces pièces reconditionnées (avec quelques autres) dans le coffre lors de longs déplacements

[://si1.photorapide.com/invites/photos/url=http://www.photorapide.com/index.php?photoName=29gviv.jpg&photoId=29135][/url]


Changement du volant, et des feux en verre remplacent les feux en plastique




je mettrai les travaux mécaniques

Sympa good job, la voila repartie pour l'aventure.