Tour de Bretagne 2002.

Voilà, j'ai enfin trouvé le courage de scanner toutes les photos argentiques que nous avions sur l'A.B.V.A.

Je commence avec le Tour 2002, le premier pour moi, je l'avais fais avec Pascal Jan en DS 23ie Pallas attelée à une Notin.

Place aux photos, que je posterai en plusieurs fois, il y en a quelques unes... c'est long!  

Tout d'abord, à Morieux, au Pont Roland.

Citroën B12 Torpédo (Anne & Jack), Renault 4cv.



MG TF 1250 (Dominique),



Renault 4cv, Caravelle et Hotchkiss Anjou.



Renault Celtaquatre Berline, Citroën C4 Torpédo.



Citroën C4 Limousine commerciale (Michelle & Michel).



Ford Sunliner.



Triumph TR4 Cabriolet.



Peugeot 201 Torpédo commercial.



Georges-Irat MDV Roadster.



Austin-Healey 3000 Mk3 Cabriolet.



Rosengart Super 5 Ri Roadster.



Citroën 15/Six Berline.



Donnet-Zedel Ci-6 Landaulet.



Motobec & cie.



Citroën B10 Torpédo.



Salmson S4E Berline.



Hotchkiss Languedoc.



Renault Monaquatre Coach décapotable (David-Kerso03), Peugeot 203 berline.



Mathis type M Torpédo, Morgan Cabriolet.



Chevrolet Corvette Coupé.



Peugeot 203 Cabriolet.



A suivre!  

C'est rigolo.

C'est l'année ou vous êtes partie de Pornic. Je n'avais que 12 ans et nous étions en vacances à Saint Hilaire de Riez (85). Nous avions fait le trajet volontairement pour voir le départ et c'est là que j'ai vu mon premier Tour de Bretagne. Impressionné déjà. à l'époque 400 véhicules anciens garé sur le Vieux Port de Pornic bloqué pour le Tour. Des rangés interminables de véhicules. Je me rappelle avoir discuté avec un couple propriétaire d'une 404 cabriolet bleue pale, et c'est en faisant mon premier Tour en 2009 que je me suis rendu compte que j'avais discuté avec Roland Hellier (vice président de l'ABVA actuellement)

Je dois avoir quelques photos de mon coté aussi. A chaque rassemblements de véhicules anciens mes parents m'offraient un appareil jetable Kodak qu'il fallait ramener après pour faire développer les photos. Quelle impatience après pour redécouvrir les photos pour savoir si elles étaient réussit ou pas.

Je fouine et je vois ça...

Oui, il y avait un peu plus de 500 véhicules à l'époque (et c'était très bien comme ça!  ), pour moi qui étais très demandeur d'anciennes mécaniques, j'étais servi!  Ce qui est amusant, c'est que depuis, je suis plus attiré par les avant-guerre (c'est venu très vite) et aussi par les motos (que je ne regardais absolument pas en 2002 par exemple...  )

On fait parti de la génération d'enfants qui ont connu jusqu'à l'adolescence le franc, les photos que l'on allait faire développer (en attendant quelques jours ou semaines, rappelons-le!  ), ça a bien évolué depuis!

Oui, n'hésites pas à farfouiller pour retrouver les tiennes!  

Et bien nous continuons...  

Non loin de là, toujours à Morieux, en direction de la plage de la Granville.

Buick Faux-cabriolet.



Citroën 5hp Torpédo, Peugeot 204 Cabriolet.



MG A Coupé, MG TD Roadster.



La fameuse DS 23 dans laquelle je flottais (y'a pas d'autres mots pour une DS...  )



MG TC Roadster.



Facel Vega FB Cabriolet.



Renault Monaquatre Berline.



Renault Floride Cabriolet (Myriam & Claude).



MG B Cabriolet.



Citroën C4 Limousine.



Berliet 944 Berline, Side-car.



Donnet-Zedel Torpédo.



Citroën B14G Limousine.



Talbot-Lago T26 Coach.



MG B Cabriolet.



Peugeot 301 BR Berline.



Amilcar C4 Coupé sport.



Renault MT Torpédo.



Renault 4cv Sport et remorque Erdé (Fanchon & Loïc).





Renault Floride Cabriolet.



Renault 4cv.



Peugeot 404 Cabriolet.

Sacré boulot de scanner les argentiques
Ca fait de beaux souvenirs à se remémorer.
Il y a 11 ans, à cette époque je devais bosser. Au moment du tour de Bretagne j'étais en stage de DUT... Ca me vieillit presque

QuentinA.B.V.A a écrit:

Oui, il y avait un peu plus de 500 véhicules à l'époque (et c'était très bien comme ça!  ), pour moi qui étais très demandeur d'anciennes mécaniques, j'étais servi!  Ce qui est amusant, c'est que depuis, je suis plus attiré par les avant-guerre (c'est venu très vite) et aussi par les motos (que je ne regardais absolument pas en 2002 par exemple...  )

On fait parti de la génération d'enfants qui ont connu jusqu'à l'adolescence le franc, les photos que l'on allait faire développer (en attendant quelques jours ou semaines, rappelons-le!  ), ça a bien évolué depuis!

Oui, n'hésites pas à farfouiller pour retrouver les tiennes!  

C'est marrant, on doit avoir quelques points commun. Au départ c'est vrai que de mon coté j'étais plus années 60 - 70 pour le choix de mes voitures et les copains, le Tour de Bretagne m'ont vieillit mes gouts. Certes je suis un amoureux de la marque SIMCA (avant 1964 c a d la période des Aronde). Mais je crois que le Tour de Bretagne m'a converti aussi beaucoup Utilitaires. Depuis j'ai acheté une Renault Goëlette et je suis toujours en admiration comme un gosse devant les Berliet GLR des années 50.

Oui, je pense aussi!  Au départ, j'étais fasciné par les DS, et j'avoue avoir encore un très grand attachement pour ce modèle, mais les prix ont raison pour le moment de mon enthousiasme, d'autant que pour le même prix, on trouve des avant-guerre, rares et donc plus originales... Alors le choix serait vite fait  

J'aime beaucoup les utilitaires également, surtout lorsqu'ils sont mis en scène avec des décorations ou simples écritures, c'est aussi chouette qu'un modèle de tourisme. J'ai mon petit utilitaire aussi (même si elle est loin de revoir le jour...) une Simca 5 commerciale qui fait sourire avec ses 250kg de charge utile, qui en fait je crois la plus petite camionnette de l'époque en France... "pire" que les 300kg des Juva  

On continue, une dernière fois les photos de ce tour... Sables d'Or les Pins.

Triumph TR4 Cabriolet, Buick Roadmaster Sedan.



Peugeot 201 Coupé d'Affaires (Yves), Peugeot 302 Berline.



Citroën B14 G Limousine, Citroën 15/Six Berline.



Spartan Tourer.



Peugeot 301 C Roadster.



Doublé de Triumph TR3 Roadster.



MG TF Roadster, Austin-Healey 3000 Cabriolet.



Lambretta (chargé comme un bourricot  ), Fiat 500 L.



Loïc en costume 50's et ma mère dans la Floride.





Fanchon prend des nouvelles de Myriam et Claude en Floride.



Delahaye Auto-pompe, avec ses fameux pompiers qu'on ne voit plus d'ailleurs...  



Citroën type 23 Dépanneuse.



Renault Primaquatre Cabriolet.



Me v'la en DS 23 (Pascal), de souvenir, la Notin était une Chaumière!





Renault Monaquatre Berline.



Renault 4cv Sport (Loïc).



Renault OS5 Plateau.



Rosengart LR49 Cabriolet.



HRC Tourer, Talbot-Lago T26 Coach.



Renault Alpine A110, Peugeot 403 Pick-Up.



Renault Juvaquatre Service Antar.



Enfin deux petites images aux Grèves de Langueux...

Ford A Roadster.



Peugeot 202 BH Berline.



Voilà, c'est tout pour ce Tour, je continuerai à poster d'anciennes photos sur d'autres sorties

bonsoir, voici des photos que j'ai retrouvé sur le disque dur photos de mon pere:

























je continu

voici la suite:























la suite bientot

tant que je suis motivé je continu:

















voila se sont les seuls photos que ne sont pas trop floues.    

profitez bien des photos   

Super de nous faire partager tout ça! Comme toujours, on revoit beaucoup de véhicules/personnes que l'on ne voit plus...

On voit plusieurs fois la DS de Pascal Jan dans laquelle j'étais   

Super, merci.

Je sais qu'au moins un des pompiers participe toujours au Tour en Mercedes verte.

Pour les autres ?

alors la super merci
il y a une photo de ma victoria coach!!!
super
olivier

Super toutes ces photos, merci Kiki!!!

Un très grand merci.

Super toute ces photos et quels souvenirs ces tours de Bretagne !!!!!!

Pour moi depuis 1999 !!!!

Toujours une grande épopée !!!!!! Ces Week-end.

Moi aussi je dois avoir des photos en argentique de tout ces tours

Et oui déjà là avec mon Alfa Blanche !!!!




0+ ERIC