La Samba Cabrio de Guilly {on continue màj 17/04/16}

Je suis en vacances cette semaine, je mets le turbo:

masticage des soudures de portes de samedi dernier, et de l'aile avg, qui a un petit pli du au démontage





Puis sortie du capot de son bain d'electrolyse:





enfin mise en pré-appret de tout ce petit monde









La malle arrière est poncée également, il n'y a pas de corrosion dessus (ou si peu...)



Demain, suivant le temps, appret epoxy de tous ces éléments, sinon, je continue de préparer l'arrière de l'habitacle

Encore un p'tit peu ce soir, jupe arrière, coin d'aile arrière G, bas de caisse G

on avance toujours...

encore un peu ce soir, préparation du fond de coffre (peinture demain ??? on verra suivant le temps !)

ca avance toujours...

Aujourd'hui, je souhaitais peindre l'interieur du coffre, et les intérieurs des portes, du capot, et de la malle arrière, vu qu'ils annonçaient un beau soleil. Il a plutot été humide ce soleil, du moins en début d'après-midi...
Donc j'ai changé mon fusil d'épaule en faisant mes bas de caisse et ma jupe arriere a l'anti-gravillons





Puis le soleil annoncé est finalement venu vers 16h, alors, on met le turbo





les ailes avants ont été appretées aussi.
On rentre tout ce petit monde dans la véranda, ou il fait quasi 38 degrés car je l'avais laissée fermée
volontairement

La vache  ça sent la peinture jusqu'à chez moi!

Ah bon !!! pourtant, il me semble avoir fait ce qu'il fallait !!! Ca avance dur, on aurais pu faire un un bon staring bloc avec la 1000, et les mettre cote a cote lors d'un rassemblement
A bientot Bugatty22
jy

Champion la peinture.

Ça le propre hier ici aussi avec la brise de terre... Elle va être magnifique.

Petit coup de nerf ce matin:

on avance encore un peu, sortie des ferrures de pare chocs et serrure de capot du bain d'electrolyse:



puis remise en place des lève-vitres arrières

Aujourd'hui, préparation et camouflage des éléments a peindre, car demain s'annonce "super belle journée", alors, pourquoi pas...

Jour "J"











C'est beau, mais de loin. J'ai été trop vite et n'ai pas appreté ni le capot, ni les portes; en plus en pleine peinture, le vent s'est bien levé. Et pour couronner le tout, plus assez de vernis pour le capot. Peindre en plein air comporte des risques (moucherons etc...), je savais ce que je risquais, mais je luis "offrirais" une complète de "pro" l'année prochaine
Bilan, le capot et les portes sont a reprendre, un peu de polissage, mais j'ai quand-meme bien avancé

Salut, jean Yves, j'allais justement te demander si tu n'avais pas eu de problèmes en peignant dehors, effectivement cela ne doit pas être évident!
Tu n'es pas trop déçu malgré tout je l'espère?

Bonsoir Bugatty22, oui et non...

Oui je suis content car la carrosserie est bien, par contre un peu déçu, car si j'avais apprété les portes et le capot, j'aurais eu moins de problemes je pense. Mais ca n'aurait pas évité les trucs qui volent...

Quand je referais ces éléments, je les ferais dans mon garage

Tu as fait un superbe travail. Pour le vent on n'y peut rien, mais pour les trucs qui volent, pourquoi ne pas fabriquer une sorte de cabine "Moustiquaire" pour le séchage?

oui, j'y avais pensé, mais compte tenu de la surface globale que j'avais a peindre, c'était irréalisable, l'"idéal" aurait été de peindre tous les élément amovibles verticaux, ce qui les auraient moins rendus vulnérables aux bestioles et autres ovni, mais n'aurait pas évité la projection de brouillards de peinture avec ce vent pourri qui tournoyait constamment

Depuis 2 jours Thomas est en w-e prolongé, (j'en profite pour vous annoncer son cdd convertible en cdi rapidement ! enfin !, le pauvre après tant de galère, il a bien mérité son contrat !
Nous en avons profité pour démonter les portes avants de sa 205 qui étaient corrodées pour les memes raisons que celles de la Samba, tôles juxtaposées, et il a travaillé dessus avec acharnement:












Moi, je passerais derrière pour faire la finition, terminer le ponçage, apprêter et peindre... (a l'abris !!!)
Un des joints de porte partait en lambeaux, il a fallu le refaire aussi

Je suis sincèrement très heureux que Thomas sorte de cette galère, comme tu le dis, si longtemps en à attendre une situation correct il était temps. il doit être content!
Je vois également que vous profitez bien de vos jours de repos pour avancer sur vos autos, bravo et bon courage pour la suite.
A bientôt,
andré...

Merci beaucoup, si tu passes dans le coin, n'hésite pas, ce sera avec bonheur
A bientot

Ok, merci Jean Yves, de même pour toi!!!

nous continuons avec les portes de la 205















les photos ne sont pas dans l'ordre désolé !

Talbotfaire croire que c'est du tout cuit, c'es du travail à la chaîne là...

Ces portes vont être superbes. Et je ne crois pas que la couleur "Or" soit si répandue.

ce n'est qu'un effet optique sans doute du a la lumière. c'est en fait un "brun tibetain"

Repose des portes ce dimanche matin

cette parenthèse terminée (pour le moment), on retourne sur la Samba

Peinture epoxy a froid bi-composant de chez Restom (2092) sur les ferrures de pare-chocs, prolongateur de support de batterie, et equerres d'ailes avants qui avaient étés traités par electrolyse au préalable.
Une 2ième couche sera appliquée