Peugeot 55C de 1947

Hello tout le monde, je suis allé la chercher la semaine dernière a restaurer, c'est génial, un cadre rigide, une selle suspendue, une fourche parallélogramme, vitesse au résé...mais y'a du boulot !  Je vous présente ma nouvelle-ancienne moto:

En fait il n'y a que la peinture qui manque!
Bon courage pour la suite!

Ah non , il manque hélas un peu plus que cela. De tête je vais avoir besoin de : un bouchon de réservoir, le p'tit bidon pour l'huile, les...mince j'ai un trou de mémoire... "poignées" pour le frein et embrayage elles sont cassées, également un pot d'échappement, il doit manquer un bout du carbu, le rétro, la corne-klaxon, tampon de genou et enfin (ou plutôt au moins) un phare...ouf, rien que ca

Oui, n’empêche que le reste y est!!!

Oui c'est sur, vaut mieux qu'il me manque ça plutôt qu'il me reste ça

Peut être trouveras-tu ton bonheur à la bourse de dimanche 11 à Brézilet...

CG125_CM40VL a écrit:

Peut être trouveras-tu ton bonheur à la bourse de dimanche 11 à Brézilet...

T'as pas du voir ma présentation...j'habite un peu en Savoie

Oups !

Il faut au mieux que tu trouves une bourse par chez toi, car si tu achètes de la copie, il y a de grandes chances que ce soit "made in China", et leurs pièces métalliques, jolies au départ, peuvent s'oxyder rapidement.

Merci pour le conseil, de toute façon je me fournirai en priorité chez des particuliers, j'évite les pros à moitié margoulins.

Une très bonne base et effectivement quasi complète! Le reste, tu le trouvera facilement

Elle est toujours équipée de sa manette de gaz intégrée au guidon (intermédiaire entre les manettes rapportées sur le guidon et les poignées tournantes). Et j'adore la découpe de la molette de dureté de fourche, pour loger le compteur, c'est très propre

Le papa devrait venir échanger quelques expériences sur la bête!

QuentinA.B.V.A a écrit:

Et j'adore la découpe de la molette de dureté de fourche, pour loger le compteur, c'est très propre  

Ah bon, c'est pas d'origine ?!

Bonsoir, j'ai vu ce type de bouchon de réservoir sur le net, est-ce qu'il correspond à celui de ma moto ?

La Molette est logiquement pleine oui

Non, ce bouchon doit dater de la fin des années 50, sur la tienne, ça doit être un Mottaz comme celui-ci:



La resto de celle de mon père (mais comme je le disais, il y en a d'autres, de type légèrement différent sur le forum ):

https://abva.forumactif.fr/t675-resto-d-une-peugeot-125-55c-de-1947

Super, merci pour l'info !

Hello ! Nettoyage succin cet aprem (j'y ai quand même passé 2h...), grattage à la paille de fer triple 0, un coup de papier à poncer 600 & 1000 et voilà le travail (bon j'ai fait que le côté droit aussi...)

Salut!

En effet, il ne te manque pas de grosses pièces. Leboncoin devrait te permettre de trouver le reste.

J'imagine que la conduite de ce genre de moto ne doit pas être évidente. Avec l'accélérateur et les vitesses à la main.

Coucou tout le monde ! Je suis un peu en galère avec le moteur de la moto... Du fait que la bougie était absente pendant 70 ans beaucoup de merdouille se sont installées dans le cylindre. J'ai confié le moteur à un pote, ca été la galère pour sortir le piston (les segments sont archis morts) et l'intérieur du cylindre a vachement ramassé, il faudra peut-être passé par la case réalésage... J'ai quelques questions:

- Est-ce que tous les pistons de Peugeot 55 sont interchangeables entre eux ou y a t'il une différence entre le modèle et l'année ?

- Si je n'ai pas envie de faire un réalésage (pour raison économique et de facilité) est ce que je peux prendre un cylindre d'occas ainsi qu'un piston avec ses segments ? Est ce qu'il n'y aura pas de différence de côte ?

- Eventuellement j'ai vu ceci, est ce que ca pourra faire l'affaire pour régler mon problème de cylindre ?

http://www.ebay.fr/itm/260604223805?_trksid=p11400.c100367.m3766&_trkparms=aid%3D333008%26algo%3DRIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20150120121033%26meid%3D492b760154d146a28bef002b38f682b2%26pid%3D100367%26rk%3D3%26rkt%3D8%26mehot%3Dpp%26sd%3D221920332858

De plus j'ai vu quelques annonces sur le coincoin, quel est votre avis ? Est ce que je peux y prendre ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/784338377.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/777902911.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/585256144.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/818123161.htm?ca=22_s

De plus j'ai lu sur une RT que le piston d'origine a 2 segments et non 3... ???

Merci d'avance pour votre aide !

Salut tout le monde, je suis de retour suite à un déplacement pro.
J'espère que tout le monde va bien ! Pour ma part je reprends le train en marche pour me mettre tout doucement dans la resto de la peugeot.
La chemise a été réalésée en revanche je suis à la recherche d'un pignon d'entrée de boite. Celui d'origine a une dent de cassé, si vous avez ça en stock ou un bon plan, je suis preneur !

Salut banania, sympa ta 125, elle est pas mal aussi en façon "rat style"....

bon courage pour la suite.

Merci, mais le but c'est de la remettre d'origine

Voici 2 photos de la pièce incriminée ! Je pense que c'est l'une des 2 mais je n'ai pas son nom   ...





Sur celle-ci on voit la dent manquante

Bonjour banania, je n'ai pas cette pièce malheureusement.
j'ai regardé sur leboncoin, il y a un moteur pour pièce, je recherche l'annonce et je te passe le lien si ça peut t'aider

Je fais le tour également, merci pour ton aide

je ne retrouve pas l'annonce mais tu peux essayer ici

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/712521499.htm?ca=8_s

merci, mail envoyé à l'annonceur !