Restauration 23 échelle

Bonjour à tous !
Comme je l'évoquais brièvement dans un autre sujet, je compte faire le TdB 2010 avec un nouveau camion.
Il s'agit d'un Citroën U23 que j'ai récupéré en septembre dernier à Belle-Isle-en-Terre. La préparation pour le tour, et donc la restauration, vient de commencer.
Tout d'abord quelques photos du rapatriement, celles du début de la restauration viendront un peu plus tard.

Alors mon p'tit gars c'est SUPERBE
Dis nous son millésime et son historique!!!!!!

C'est avec plaisir que je verrai ça en 2010!!!
Bonne et belle restauration!!!

en voila un joli engin atypique...

bon courage pour cette restauration, qui je n'en doute pas, sera superbe.

Alors déjà merci des encouragements !
Pour le millésime : 1949.
Pour l'historique, il servait pour l'entretient de l'éclairage public, pour preuve le nombre de morceaux d'ampoules retrouvés coincés entre la cabine et la caisse de rangement (photos dans la soirée). J'ai également retrouvé dans la caisse un panneau marqué ville de Courbevoie, donc peut-être a-t-il servit là-bas??

Cette année sur le Tour de Bretagne, nous n'avons pas été bon, l'an prochain il faut que l'on se donne rencard un soir!!!!
J'ai croisé Quentin que j'ai salué furtivement, dommage!!!!!!!!!!

c'est génial de récupérer des engins comme celui-la qui on une vrai histoire et de les restaurer. bravo.

ptitbreton a écrit:

c'est génial de récupérer des engins comme celui-la qui on une vrai histoire et de les restaurer. bravo.

+1 Fais nous vivre ça avec des photos!!!!

Alors là, vraiment magnifique comme bestiot! Impresionnant en taille aussi, mais la forme est vraiment génial, j'adore ces vieux U23

Effectivement, on a cafouillé sur le Tour, j'ai rencontré BZH-Staubin, Sprint plusieurs fois, et seulement en voiture pour PDG, c'est vrai, c'est dommage

vraiment magnifique bête


bon courage pour la resto envoie nous des photos

Ouais belle bête et pis pas encombrant du tout !!!!

Bon courage et bravo !!!

Merci à tous, ça fait toujours plaisir !
Sur le tour c'est vrai qu'on aurait pu mieux faire lol! Quentin je t'ai vu le samedi midi, quand tu arrivais à Brest je pense, j'étais devant mon camion, et tu commençais à descendre la rue de Siam, après je ne t'ai plus revu du tout...

Et maintenant les photos :




Les débris d'ampoules, témoignage de son passé :






















Je dois dire que enlever la cabine a été un sacré sport, vu qu'on était que 2, mais c'est fait !

Bravo, quel courage !

C'est pas un petit chantier...
Je sens qu'on va apprendre des tas de choses...

Mr Fernand a écrit:

Bravo, quel courage !

Du courage je sais pas, mais un brin de folie, surement !!

Je l'ai pensé mais j'ai pas osé l'écrire !!!!!!!!

Il y a quelqu'un qui est passionné de Citroën, et qui a restauré plusieurs véhicules dont des utilitaires qui pourrait t'aider si tu as besoin.
Je te filerai ses coordonnées, quoiqu'il est assez connu, mais si ça peut t'aider, dis moi...

Et bien écoute pourquoi pas, ça peut toujours aider.

Au programme de la matinée d'aujourd'hui, démontage des marche-pieds arrières ainsi que des ailes arrières :

Le chassis a pas l'air trop attaqué !

Vu l'épaisseur de la féraille du chassis, je peux te dire qu'il faut vraiment le vouloir avant qu'il ne soit bouffé ! Ici il est intact, il n'y a qu'une très fine couche de rouille superficielle.
Par contre il y a pas mal de boulot niveau tôlerie, je pense qu'il a du coucher dehors pendant un moment. Sur l'une des ailes arrières il manque un morceau de 20cm...

Le démontage sur ce genre de véhicule, ça doit être galère.
Tout doit être grippé...Tu démontes au marteau, à la meuleuse ??

Non, la plupart des boulons viennent bien à la clé, ou cassent tout de suite lorsque l'on commence à tourner. Seuls quelques uns sont récalcitrants, et nécessitent l'intervention de la meleuse.

Ca commence à faire une sacré flotte de bahus !

C'est vrai que ça ne fait jamais que 4 U23... + tout le reste...

Les travaux avancent, avec un bon ponçage du chassis.
C'est pas forcément très flagrant sur les photos, mais je peux vous assurer qu'il y a une sacrée différence :




Je vous laisse apprécier l'état des ailes arrières, on peut y voir l'étendue des dégats sur la tolerie, encore un sacré boulot en perspective...