Pétition contre le CT pour les PL anciens...

Merci aux personnes solidaires de bien vouloir signer la pétition contre le controle technique imposé pour les Poids lourds de collection. Cette décision est une véritable catastrophe pour les possésseurs de camions autocars anciens, car le législateur a décidé d'appliquer le même controle technique aux anciens qu'aux véhicules contemporains. Celà donnera des interdictions de circuler à des véhicules anciens simplement du fait de leur conception !!
De plus, le controle technique des PL, contient un aspect administratif, de conformité très lourd, qui mettra sur la touche de nombreux véhicules...

C'est ici :

http://www.mesopinions.com/Pour-la-suppression-du-controle-technique-pour-les-vehicules-lourds-anciens-en-collection-petition-petitions-8a6d5208a8577a2b0e7b6c8a853f55a8.html

Merci d'avance !!

Je ne sais pas si tu es au courant, mais apparemment la ffve et le ministère aurait trouvé la solution, à savoir revenir à ce qui était fait avant : pas de CT pour les PL de collection !
J'ai su ça dans la semaine par un contrôleur PL qui est également collectionneur, et qui suit cette affaire de près.
Affaire à suivre, en espérant une officialisation...

j'ai vu ça sur un forum Citroen effectivement, mais ce n'est pas du tout les echos que j'en ai...
C'est effectivement ce que la FFVE a proposé avec notre argumentation, mais de là à ce que ça se fasse y'a encore une marge !!

J'ai personnellement apporté pas mal d'arguments, à la FFVE, car je connais bien les CT PL étant ancien expert du temps de la DRIRE ; et les texte qu'on va devoir appliquer aux PL anciens, seront tout simplement inapliccables, et inadaptés...

ça a été fait n'importe comment, par des gens qui n'y connaissent rien...

Je le sais bien, mais si c'est effectivement vers cela que l'on se dirige, c'est tout de même un pas en avant...

J'aimerai espérer, mais c'est vrai qu'on s'est bien fait mousser ces derniers temps en disant que tout irait bien et résultat, ça a fait pire que bien.
La saison des rassemblements est lancée, il faut absolument mobiliser le grand public sur cet énorme connerie qui, je le rappelle, est applicable à ce jour... Sans d'ailleurs que les organismes de controlent soient en mesure de les appliquer ce qui montre là encore l'énormité de la chose...

Si c'est abrogé tant mieux, mais le cas contraire, on aura pas fait ça pour rien... C'est d'ailleurs pas perdu.

salut
j ai fait suivre ta petition sur le forum dodge ou il y a quelque pl

http://dodgewc.frbb.net/index.htm?sid=611884a1d0fbf274ca894dbafd9c0b8d

Merci !

Pétition signée!!!

En effet, il n'est pas normal qu'un véhicule de collection doive répondre aux normes actuels en terme de freinage, pollution etc, si ce véhicule n'est pas utilisé de façon professionnelle.

Avoir de telles exigences c'est condamner la plupart de ces véhicules à l'immobilisation puis à la destruction.

Par contre, je suis pour que les controles techniques exigent que nos véhicules, qui sont mis dans le flot de la circulation moderne puiissent répondre aux normes de sécurité émises lors de la sortie de ceux ci.

C'est pour cette raison que ma 403 dont je me sers au quotidien reste en CGN, car je me méfie, les voitures en CGC qui se retrouvent"cataloguées" pourront à l'avenir connaître des contraintes et de nouvelles restrictions de circulation, jours et horaires comme c'est déja le cas chez nos amis Belges

Les PL de collection avaient dans l'ancien sytème effectivement des restrictions de circulation et d'utilisation. Par exemple je n'ai pas le droit de transporter de passagers dans mon car...

Avec le CT, je n'ai toujopurs pas le droit de transporter de personnes, mais en plus, si j'ai un siège sur les 50 d'abimé ou mal fixé, je serai refusé. Pour continuer dans les exemples, très prochainement le CT PL imposera l'installation d'éthylomètres anti dé"marrage dans TOUS les véhicules de transport en commun de personne. Je suis concerné, comme le vieux Chausson des Années 50, ou n'importe quel vieux SAVIEM.

Et effectivement en VL, l'intérêt de la carte grise collection est moins évident, je l'accorde...