Quizz...

Je vais aller du plus ancien au plus récent :

Celui-ci est un 23RU plateau-bâché de 1947, carrosserie maison


Celui-ci est un 23RU à benne à crémaillère de 1948, on peut voir comme différence par rapport au modèle ci-dessus le pare-brise en 1 seul morceau, indiquant qu'il est plus récent. Mais on notera également que la charnière haute de portière est toujours située au milieu, il est donc bien antérieur à septembre 49.


1948 également pour ce 23RU, carrosserie Heuliez, pas d'autres infos malheureusement, si ce n'est que Heuliez a carrossé plusieurs 23 de cette façon à la fin des années 40, un peu à l'américaine, avec cette calandre chromée proéminente, notamment en car, je dois avoir une photo quelque part...


1953 pour ce 23RU, qui possède donc des ailes rondes.


1954, le début des cabines de Levallois, sur 23RU


1955, carrosserie Leffondré sur base 23RU. Aucune info malheureusement sur ce curieux fourgon à double cabine spéciale. Il vallait mieux que le conducteur ne donne pas de coup de frein trop violent, sous peine de recevoir un passager sur la tête...


1956 pour ce magnifique 23RU épicier ambulant, carrosserie unique probablement.
J'ai d'autres photos, je les mettrai.


1957, 23RU carrossé par Heuliez en fourgon à cabine spéciale avancée mais séparée du fourgon.


1958, 23-50 à cabine semi-avancée carrossé par Heuliez


1960, 23-50 carrosserie Heuliez Robustacier


1960 encore, 23-50 dépanneuse carrosserie maison réalisée à partir d'un dépliant publicitaire d'époque.


1962, 23-50 version pompier.


Et enfin 1967, 23-50 série A, châssis court. (le plus beau ! )

Voici mon quizz

Je pense que c'est plus facile que le précédent quizz de Tonio

Marcadier Barzoi !

Mr Fernand a écrit:

Marcadier Barzoi !

BRAVO

Voici le lien du Club
http://www.marcadier.com/

Alors là je connaissais pas du tout...
Au look j'aurais dit une lotus, mais ça aurait été un peu au hasard..

Tonio a écrit:

Alors là je connaissais pas du tout...
Au look j'aurais dit une lotus, mais ça aurait été un peu au hasard..

il s'était inspiré de la Lotus pour la conception, et comme il est dit dans le lien, dès 1963 il proposait une barquette en kit à 7500 francs (le prix d'une Ami6 ) barquette qui s'llustrait dans les courses de côte.

Quand j'avais 15/18 ans cela me faisait rêver, et à chaque fois que j'en vois une dans une concentration j'ai un petit pincement!!!

Comme personne n'a glissé un quizz, je mets celui ci

C'est quoi??? on en voit lors des concentrations

Petit indice: Il y a un point commun avec ma Peugeot

est ce qu'il y aurai du darlmat las dedans???

ptitbreton a écrit:

est ce qu'il y aurai du darlmat las dedans???

Pas du tout, deuxième indice c'est Anglais

Ce serait pas la voiture préférée des férailleurs ?

Une Bris(e)tol(e) ?

Y'a pas à dire...............il y avait des autos qui avaient de la gueule en ce temps là !

Pas comme maintenant où tout se ressemble et ne ressemble à rien.........

A moi..............une pas trop dure pour les pros que vous ètes.....

Le cabriolet au premier plan..........kézaco ?

Mr Fernand a écrit:

Le cabriolet au premier plan..........kézaco ?

Euh ................ une décapotable ?

Ouais...................BRAVO !

Super !

Pourtant c'était pas facile !

Trop balèze...........

Allez, tant que t'es chaud.............la marque et le modèle ?

Peut être un petit indice!!!N.. de D...

Si c'est une réalisation de carrossier ce n'est pas coton!!
Est ce Français, Mossieur ???

Je me lance : Frègate

Panhard ????

L'indice est au deuxième plan sur la photo......ce qui vous donnera la nationalité !

Mr Fernand a écrit:

L'indice est au deuxième plan sur la photo......ce qui vous donnera la nationalité !

Merci pour l'indice, car produite à 68 exemplaires ce n'aurait pas été facile de découvrir cette Volvo P 1900 sans l'indice!!!

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_P1900&ei=8sUKTKqbKc_B4gbKueSEAQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CBwQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dvolvo%2Bp1900%2BSPORT%2BROADSTER%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rls%3Dig

68 exemplaires ? Tu m'étonnes que ça me disait rien...
En même temps j'aurais dû me douter que c'était une Volvo...

What else ?

La grande classe quand même..un mélange de lignes Italo/Américano/Anglaises pas dégueu !

Mr Fernand a écrit:

A moi..............une pas trop dure pour les pros que vous ètes.....

Le cabriolet au premier plan..........kézaco ?

Le renflement sur le capot me faisait penser à ça, le nez, la calandre, Monsieur Daninos aurait il copié quand il a conçu ce cab Facel Vega