Çà y est je l'ai enfin

bugatty22 a écrit:

On continu l'aventure.





Voilà, la suite au prochain numéro, bye!!!

SALUT Bugatty,

ce n'est pas possible que se soit un Pro qui est fait cela

c'est

bon courage pour la suite
bisous

Salut "Pruno" j'espère, effectivement, que ce n'est pas un (pro) mais quand même en tant que particulier je pense qu'il y a moyen de faire mieux. Moi je vais essayer du moins.
A bientôt, bisous!

Pour te répondre "Bernard" je ne mettrait pas d'aileron sur mon auto! Ce n'est pas un avion que je restaure et il y a des limite à la connerie.
Je mettrai le becquet de la Rallye 2 (77) un peu comme tu vois sur les photos que j'ai mis plus haut. je pense malgré tout qu'il sera en polyester car désormais pour en trouver un potable, il faut gagner au loto.

je m'en doutais bien......
comme MariePaule je m'étonne de ta découverte.........il a travaillé le planté de bâton

bonne continuation pour ta restau........

Enfin l'avant arrive à son terme.



Je prépare les photos des renforts de longerons.

Tout d'abord, ouverture du montant central









Pas facile à avoir ce renfort et cet écrou de ceinture!







Un fer en "U", spécialement plié pour rentrer à l'intérieur de l'ancien qui lui est renforcé avec du noyau de pèche. Les photos parlent pour moi.









C'est rentré!!! Pas de fermeture immédiate, arceau oblige mais çà c'est une autre histoire.

Maintenant, je fais une tentative de décapage par électrolyse.
Les éléments et les premières pièces à l'essaies.



l'état des pièces, avant.



Les différentes pièces pour le début, avant de voir ce que çà donne.



Çà bouillonne déjà. Un quart d'heure après avec 12 Volts sur les électrodes.



Je vous tiens au courant pour le résultat. A+++

Bonsoir ,
je n en reviens pas, quel boulot tu fais!!
c est une reconstruction complète.
ça avance bien et tu as vraiment du mérite.
vivement que tu puisses rouler avec ton auto.
courage
A+
olivier

Encore du très beau boulot

J'ai testé l'électrolyse également et j'en ai été très content, il me reste juste à trouver un bac plus grand par-contre...

Merci à vous. Pour l’électrolyse, je me demande si je procède correctement! Sur le site Simca, on me conseil de procéder autrement concernant mes branchements et le mode de mise en place des pièces dans le bac. Comment tu as procédé 'TRUST" peux tu m'expliquer ton principe?
Olivier, c'est sûr que quelque part j'ai hâte de rouler avec cette auto mais j'en suis loin encore. Il faut être patient.
A+++ les amis...

Pour l'électrolyse, j'ai utilisé une alimentation d'une unité central d'un vieux PC qui ne fonctionnait plus. Dans l'eau j'y ai mis un peu de lessive à base de soude (de chez St marc) et j'ai laissé bancher le tout 24h.


Au bout de 3 ou 4 heures:



Et après 24 heures:




La se n'était qu'un teste, mais j'ai été vraiment très content du résultat et je sais maintenant comment dérouiller certaines pièces sans forcer

As tu relié ta pièce à dérouiller au (-) de ton alimentation pour plus d'efficacité??? Moi çà donne rien branché comme çà et sur Simca compétition on me dit effectivement que c'est pas bon.

Question à" Bernard500f", as tu reçu ma demande de changement de mail en message privé??????

bugatty22 a écrit:

As tu relié ta pièce à dérouiller au (-) de ton alimentation pour plus d'efficacité??? Moi çà donne rien branché comme çà et sur Simca compétition on me dit effectivement que c'est pas bon.

Oui, la pièce à dérouiller est bien sur la borne (-). Qu'est ce qui te sert de générateur??

Un chargeur de batterie en 12 Volts!

Ca soit venir de la. j'avais testé avec un chargeur également et ça n'avait pas fonctionné, il se mettait en sécurité. C'est pour cella que j'ai utilisé une alimentation d'ordinateur

Mon chargeur ne s'est pas mis en sécurité, l'eau bouillonnais. As tu mis de l'eau distillée?

J'ai mis de l'eau du robinet avec de la lessive à base de soude (je vais vérifier car j'ai un ptit doute)

Bonsoir,
en attendant de rouler avec ta Simca si cela t intéresse je te ferai faire un tour de ma Ford A coach quand elle sera sortie de l hopital!!!
il n y a plus que le joint de culasse et la fameuse culasse neuve que j attends des US pour remonter le moteur
tout le reste a ete refait a neuf sur le moteur c est presque une rallye 2
au fait j ai vu sur le bon coin un arceau neuf à vendre dans les cotes d Armor as tu vu l annonce?
a bientot

Merci pour ta proposition, Olivier, c'est très gentil de ta part de m'offrir un tour dans cette belle auto qu'est la Ford A.
J'ai bien vue l'arceau à vendre mais il est beaucoup trop cher pour moi. je ne veux pas que ma voiture revienne à un prix exorbitant.
Je suis loin de la fin mais j'ai déjà un sacré investissement dedans et comme je le répète, il en reste des choses à faire. La peinture par exemple va représenter un budget que pour l'instant je n'ai pas. J'ai des pièces neuves à prendre en grandes quantités encore. Alors je préfère fabriquer certaine choses pour économiser un peu.
A très bientôt peut être.

salut Bugatty22,

je suis d’accord avec Toi, le Budget peinture est toujours énorme

cela fait 3 ans que Raynald restaure une B14 Cabriolet , petit à petit , car comme tu le dis , nous n'avons pas tous un budget extensible

mais lorsque tu l'auras terminé , tu pourras être fier de ta prouesse

bisous

Merci "Puno", ce que tu dis est vrai, c'est déjà une satisfaction de pouvoir faire ce genre de loisirs par passion même si il y a dès fois la hâte d'en finir rapidement. En finir au plus vite serait bâcler le travail aussi! Je préfère effectivement être fier de ce que j'ai réalisé. Je vous comprends, lorsque vous prenez votre temps pour restaurer vos autos. pour la peinture en plus, je ne sais pas trop comment faire??? Je sais que je serai difficile quant à la qualité du rendu. Il y à trois couleur dans mon auto et ce n'est pas simple. La partie autocollant de chaque côté de l'auto, je pense que je la ferai moi même car là c'est pareille, ceux qui en vendent pense avoir de l'or entre les doigts.Faut pas déconner quand même!!!
A plus tard "Pruno"...

Je ne connais pas bien les prix pratiqués sur ces machines mais comme c'est très "tendance", je pense effectivement qu'il doit falloir s'accrocher pour trouver son bonheur à bon prix!

Mais bon, tu as l'air de bien avancer en tout cas, ça fait plaisir de voir quelqu'un qui torche en restauration, moi, 36 trucs à restaurer, aucun de commencer!

Salut "Quentin", c'est vrai que c'est tendance et du coup, çà à rattrapé largement les R8, Alpine et autres modèles spécifiques des années 70. Il y a l'effet collection et nostalgie qui joue énormément sur ce genre de voitures. Les gens profitent de çà pour vendre de la ferraille au prix de l'or tout en sachant qu’après les années 90 au moins, il va être difficile de collectionner quelque chose qui ressemble à une voiture!
Il vaut mieux à ton âge, avoir trente six trucs à restaurer, tu as bien le temps de le faire lorsque tu sera bien installé. Tu sais déjà, à quoi vont être occupés tes journées. C'est bien partie pour moi, c'est sûr, j'essaye en ce moment de décaper les pièces qui vont bientôt être utiles pour remonter les trains roulants. Puisqu'il faudra tout repeindre avant de faire quoi que ce soit, je fais çà en parallèle de la caisse. Comme je le disais plus haut, la peinture de la caisse risque d'attendre un moment.
Aller à plus Quentin!!!

Remplacement du principe d'électrolyse.

Feu, mon ancien ordi, comme quoi il ne faut rien jeter.



un petit branchement pour que çà fonctionne.



Mise en service de l'ensemble, une plaque inox va bientôt remplacer la patte existante actuellement



Cet après midi, récupération des montants de l'arceau. Cintré chez un professionnel en métallurgie qui ce situe près de chez moi ce qui n'est pas négligeable.
Je le recommande car très sympa et près à nous aider, nous qui sommes dès fois embêtés pour réaliser certaines pièces qui nous font tant défaut parce que l'on a pas le matériel nécessaire pour les réaliser.
Je vous mets ses coordonnées, n'hésitez pas à le contacter il vous dépannera surement. De plus il vous vendra le fer à un prix plus qu'honnête.
( Métallerie Serrurerie Soudure 22230 Merdrignac tél: 02 96 28 44 94)





Voilà, encore du travail en perspective mais tout ce boutique bien et permet surtout de travailler sans revenir en arrière pour une pièce manquante.
A bientôt...