Musée Matra Romorantin

Le week end dernier se déroulait l'assemblée générale du club 505. Cette année, nous étions a Romorantin en sologne. Au cours de ce séjour, nous avons eu le plaisir de visiter le musée Matra, dont je vous propose de profiter de ces quelques photos.


https://picasaweb.google.com/thierrykreizbreizh/AG55modif?authkey=Gv1sRgCJf4msn5mseDEg#

La proto 2CV c'est une copie je suppose ?

Sinon y'a un lien 505 / MATRA ?

Concernant le proto 2CV, je ne pourrai pas te dire s'il s'agit d'une copie.....copie de quoi d'ailleurs.??

Il n'y a pas vraiment de lien entre Matra et la 505. Le seul que je connaisse est le moteur Chrysler 2,2L qui a été installé dans la Muréna et la 505 turbo injection. Dans la 505 en version turbocompréssé bien entendu..
Cette année, nous étions a Romorantin. Mais l'année prochaine nous serons ailleurs. Nous essayons de mettre un peu de tourisme lors de nos AG. Un chateau ou un musée, c'est toujours plus sympa.

ptitbreton a écrit:

Concernant le proto 2CV, je ne pourrai pas te dire s'il s'agit d'une copie.....copie de quoi d'ailleurs.??

Ben, une copie de l'original

bzh-staubin a écrit:

Ben, une copie de l'original

Le problême est que je ne connait déja pas l'original. Alors te dire que c'est une copie de l'original.

ptitbreton a écrit:

bzh-staubin a écrit:

Ben, une copie de l'original

Le problême est que je ne connait déja pas l'original. Alors te dire que c'est une copie de l'original.

Ah zut !

On n'avance pas ....

Il s'agit d'un des 250 protos fabriqués en 1939, la plupart ont été détruits pour ne pas tomber dans les mains allemandes quelques unes ont été cachées
C'est Denis Huille, le directeur du patrimoine Citroën. qui a prêté ce proto au musée Matra ainsi que cinq autres deux chevaux

PDG a écrit:

Il s'agit d'un des 250 protos fabriqués en 1939, la plupart ont été détruits pour ne pas tomber dans les mains allemandes quelques unes ont été cachées
C'est Denis Huille, le directeur du patrimoine Citroën. qui a prêté ce proto au musée Matra ainsi que cinq autres deux chevaux

Ah ben là on avance !

Merci

J'avais souvenir que le nombre de protos sauvés était très faible (2ou 3 ?). Donc je n'imaginais pas qu'un exemplaire pouvait être au musée MATRA.

Merci pour l'info.

Tu as raison, c'est la première fois qu'elle est prêtée à un musée

Ah c'est de celle là que tu parlait!!!! Je pensais que tu parlait d'une des 2CV transformée..

Alors là, je peux te confirmer que c'est bien une des originales, comme l'a très bien dit PDG.

OUF, voila une histoire qui se termine bien. Je ne suis pas fou et toi non plus!!!

Juste une petite incompréhension...

[quote="bzh-staubin"]

PDG a écrit:

J'avais souvenir que le nombre de protos sauvés était très faible (2ou 3 ?)

Effectivement, 3 exemplaires sauvés.