problème

bonjour, j ai une ford A coach victoria de 1931
problème de bruit qui cogne je me demande si le bas moteur n est pas en mauvais état!!
bref elle cogne et vibre énormément en roulant
peut etre aussi la transmission
si quelqu un connait un peu ces autos?
merci d avance
olivier
ps a l arret pour le moment pour ne pas faire de bétises

Je suis loin d'être un spécialiste mais il y a de grandes chances qu'il y ait un problème avec le vilebrequin, qui est peut être usé d'où un jeu qui le ferait cogner!

Possible que cela vienne aussi des paliers de bielle ou des axes de pistons. En tout cas, mieux vaut ne pas la faire rouler tant qu'elle n'a pas été ouverte!

oui c est bien ce que je crain aussi
je vais donc déposer le carter d huile pour voir un peu
mais si c est le cas
sais tu ou je peux faire refaire cela?
merci

Je pense qu'il va falloir déposer le bloc... Aller chez un professionnel, pourquoi pas, mais j'imagine que c'est très cher et pour quel résultat? Les restaurateurs ne sont pas tous très honnêtes!

Il faudrait voir si quelqu'un du forum ou d'un club (proche de chez toi) serait prêt à t'aider, j'imagine que nos amis du forum vont t'aiguiller pour cela! Pour ce qui est des pièces, pour les Ford A, je sais que tout ou presque se refait aux USA, voire peut être en Grande-Bretagne

J'espère en tout cas que ces soucis se résoudront vite, une belle auto comme celle-ci, c'est vraiment dommage.

http://www.renovation-moteurs-anciens.com/presentation.html

voila

c est a coter de chez moi

Merci beaucoup,
je ne suis pas si loin non plus car a coté de guingamp
si tu veux voir ma ford j avais envoyé une photo a Quentin qui est dans la rubrique quatre roues je crois
merci encore et a bientot sur la route
olivier

Salut.

J'ai eu un problème, un jour, sur mon Combi : un "dong-dong" qui dépendait de la vitesse.
Je pense alors à un cardan, et je file immédiatemnt chez le VolkWagen local. En 5 mn le type trouve la panne : une hernie sur un pneu arrière. Ouf ! J'aime mieux ça.

Autre commentaire qui m'a rassuré: le même type me dit : "vous avez une mécanique comme on n'en fait plus; gardez-le le plus longtemps possible".
C'est tout-à-fait mon intention.

.db.

bonjour .db.
j aimerai bien que ça soit un pneu mais il sont neufs
je vais voir ce weekend
j espère peut etre une mauvaise fixation d un élément du moteur ou de la transmission
si non hélas il faudra pousser plus loin
et dire que j ai fait grand maximum 100 kms depuis que je l ai!!!
si c est le bas moteur
c est pas cool de la part du vendeur
bref
a bientot

Oui, tu en sauras plus après examen...

Après, les "responsabilités" sont diverses... Si jamais le vendeur t'avait dit "j'ai restauré la mécanique à neuf il y a peu", et que le mécanicien te dit que la mécanique est complètement usée, là, il s'agit d'un "escroc".

Si toutefois il n'était pas le restaurateur de l'auto (ou que la restauration est ancienne) et qu'elle fonctionnait bien avant, la "casse" a pu arriver ensuite, sans que lui, puisse savoir ce qui allait arriver, n'oublions pas que ce sont des automobiles anciennes, et les réparations sont courantes.

Esperons toutefois que cela ne soit pas trop grave!

Salut Quentin
nous sommes bien d accord
et la voiture me convient parfaitement
si jamais il ne s agit pas d un problème de fixation
je ferai démonter par un pro RMA par exemple histoire de vérifier si le moteur n a pas été "bricolé" en vue de la vente
et je prendrai les dispositions nécéssaires
au vu des résultats qui me seront donnés
mais le plus frustrant pour le moment c est de ne pas pouvoir profiter des derniers jours de soleil
a plus
olivier

salut
Olivier si tu passe dans le coin arrete toi prendre un café !!!!!
et si le temps le permet ont fera une petit ballade avec la traction

Mon pneu, c'était un exemple, pour dire qu'il faudrait peut-être chercher et réfléchir avant de sortir le moulin. On pourrait aussi citer les moyeux, les freins, la transmission, la sortie de boîte, etc... Au point mort, ça le fait aussi ?
J'ai toujours des trucs bizarres avec mes pneus : une hernie sur la bande de roulement, ça n'arrive jamais. Un autre jour, j'en ai eu un qui s'était tordu, et tirait d'un côté, ça n'arrive jamais.

Effectivement, une panne, c'est hélas une chose qui arrive sur les vieilles mécaniques. Ce n'est pas pour autant une arnaque, faut voir.

Mais d'habitude, les pannes, ça arrive surtout de nuit, en côte, en rase campagne, sous la flotte, un samedi soir (j'en oublie ?).
.db.

dans le type anecdote......je me rappelle d'une fois ou l'on m'a demandé sur le vif, comme on dit, mon avis pour une tondeuse.....à pelouse donc je la mets en route et j'écoute, elle faisait un bruit pas catholique......... j'ai peur je vais peu-être être censuré et implosé, j'emploie un terme religieux..... ne t'égare pas Bernard..........oui et bien j'en déduis que le moulin avait pris beaucoup de jeu et qu'il devait être HS, la honte pour moi quand je me suis aperçu que c'étais la lame qui était dévissée....
tout ça pour dire qu'il faut s'attarder et bien observer en périphérie avant de désosser la bête !!!!!
bonne journée à tous.

bon après avoir rampé sous l auto,
tout est propre, bien graissé
mon attention est attirée par la fixation du moteur a l avant
et le boulon n est plus serré il manque la petite goupille qu on met dans la tige fileté
je remet tout ça en place
je vous informe de la suite plus tard
je continue avant d essayer un démarrage
olivier

Bon zut de zut toujours le toc toc apres essais
nouvelles recherches demain
olivier

Très difficile d'évaluer et diagnostiquer un bruit mécanique sur un forum.

Le mieux c'est que tu amènes ta voiture chez un garçon qui répart et (ou) restaure des Anciennes.
Suivant le bruit, son intensité, véhicule arrêté, véhicules roulant, différents régimes du moteur, échelonnement des vitesse, utilisation d'un stétoscope pro ou improvisé, dans un premier temps il verra si ce bruit est lié au moteur, à la boite, à la structure du véhicule etc etc

Est elle équipé d'une prise diagnostic ???

oui pas facile de trouver a distance
si tu a un jour de libre je pourrait passer si tu veut pour jeter un oeil

salut Doudou
sympa de proposer ton aide
tu est dans quel coin déja?
moi a Bourbriac a coté de guingamp

salut
je suis a coter de lannion
si je peut aider ...
et puis 4 oreilles et 4 yeux valent mieux que 2

... et moi à Treguier.
Si je peux vous rendre service.

bonjour,
et bien
très sympa tous les deux
quoi qu il arrive que vous me doniez ou pas un cou de main
vous serez les bien venus du coté de chez moi
et je ne manquerai pas de vous montrer mon auto
en panne ou en roulant
la semaine pas facile avec le boulot
amicalement
olivier

bonjour PDG
j ai suivi tes conseils
j ai brancher mon ordi portable sur la prise diagnostique
ça a marché l ordinateur de bord m a envoyé
un message
il m a dit gros fada
bref je suis d accord qu il vaut mieux en rire
a bientot
olivier

Bonjour
ça y est RDV pour expertise moteur pris,
espère que ça ne sera pas trop grave mais je ne suis pas naif non plus
en tout cas si on m affirme que le vendeur a bricolé le moteur pour la vente ou que le moteur a été démonté récement
et qu il était forçement au courant du problème
s il ne veut rien savoir je ferai saisir les instances compétantes pour vis caché
en éspérant tt de meme
a+

Pourquoi envisager immédiatement un vice caché par le vendeur avant une expertise par un spécialiste

Des recours pour une panne sur un véhicule de 80 ans, cela s"annoncera très difficile.

Sauf si l'on peut prouver de façon irréfutable, une carambouille, un camouflage tentant de masquer un défaut connu par le vendeur, et si celui ci est un particulier il ne peut pas déceler un vice caché

bonjour,
pourquoi evisager un vice caché?
et bien j ai quelques doutes et pas de certitudes mais
quand on vous vend une auto en vous disant que apres avoir vérifié il n y a pas d usure moteur
et que apres 150 kms maxi celui ci semble vouloir sortir de l auto vu comment il cogne et bien j ai un doute
ensuite quand vous signalez le probleme par mail et sms au vendeur et que celui ci ne réagit d aucune façon c est troublant
mais nous sommes ok il n y a pour le moment aucune certitude
la société qui va venir voir l auto en a vu d autre et poura me dire
elle semble etre malheureusement habitué a voir ce genre de cas
mais m a bien dit aussi qu il ne faut pas noircir le tableau avant de vérifier
par ailleurs lorsqu on vend une auto et que l annonce la dit en bon etat
pour moi c est avec un moteur qui marche
il peut etre usé certe mais pas plus au bout de 150 kms
a raison de 15 a 20 kms par tour
voila
avec toutes les reserves car pour le moment je n accuse pas c est une hypothèse comme une autre
en attendant le verdict du spécialiste