Projet Autocar

c'est clair qu'on est bien loin de l'injection électronique et de l'ad-blue...

*#&"@ de truc de *µ§#** !!!!!!!!!!!

j'te le fais pas dire..

Pendant que vous vous pavaniez avec vos belles ce WE, nous étions à faire le nettoyage de notre gros oiseau :













https://www.youtube.com/watch?v=br4jUId642w
https://www.youtube.com/watch?v=NhLzr6x0a7A
https://www.youtube.com/watch?v=CPja1zC1BNw

toujours aussi classe cet autocar!!

bon courage pour le nettoyage. c'est un peu plus long qu'une fiat 500.





j'ai dit fiat 500 au hasard...j'veux froisser personne...

En effet, on a pas eu assez d'une journée en fait !!

Salut a tu déjà eut l' idée de faire un camping -car avec un car ?

Ouais, j'ai déjà eu l'idée, mais c'est pas simple, ne serait ce qu'au niveau permis, que je n'ai pas...

Greg lefonctionnaire a écrit:

Ouais, j'ai déjà eu l'idée, mais c'est pas simple, ne serait ce qu'au niveau permis, que je n'ai pas...

Si tu le transformes en camping car, le permis poids lourds sera nécessaire si tu ne dépasse pas les 9 places ! Plus besoin du transport en commun.

Un petit passage aux mines pour la transformation du nombre de places...

Ouais, l'apave pour le gaz, c'est un si simple une transformation...dans les règles.
Je connais ce genre de chose, j'en ai passé quand je bossais aux mines.

Pour le permis, c'est aussi ce que je disais, je serai bien emmerdé, car je n'ai pas le PL.
Et de toute façon c'est hors de question sur MON car !!

Gogoff a écrit:

Salut a tu déjà eut l' idée de faire un camping -car avec un car ?

Ce serait dommage!! et il y a des véhicules plus appropriés (encombrement, vitrage, consommation etc)

Je pense qu'un des véhicules approprié pour ce genre de transformation est le S53, qui est un best seller, fiable économique, c'est la 2Cv du car !!!

Bon au quotidien, un car ça reste encombrant, niveau conso, on doit tourner à 15/20L, ça avance pas bien vite, mais c'est pas si éloigné de certains camping d'il y a 10 ans...

Greg lefonctionnaire a écrit:

niveau conso, on doit tourner à 15/20L,

C'est tout ???
Je tourne à 17/18L avec le 23, bon c'est sur moi c'est un essence m'enfin quand même, je m'attendais à pire que ça !!

C'est une bonne moyenne je pense après ça dépend du parcours.

Sinon, pour revenir à mon car, il va retrouver son ancien dépot et St Brieuc pour la journée de mercredi prochain !!!

Oublie pas l'APN !!

15/20 litres........avec le vent dans le dos !!!!!

Tu mets un bon 30, surtout sur ces générations d'engins et on tombera plus juste !

A l'époque, on tournait à 48 litres au cent avec nos V8 Mercedes en 40 tonnes...........Alors un bus de ces années là !

Je parle des S53, qui ont un petit six cylindre atmo...
Je vais me renseigner...
Justement sur mon car, je compte 40l/100, mais j'ai un V8 de 14l aussi...

Greg lefonctionnaire a écrit:

sur mon car, je compte 40l/100

Ah oui, là je comprends mieux !

Citation :

Je pense qu'un des véhicules approprié pour ce genre de transformation est le S53, qui est un best seller, fiable économique, c'est la 2Cv du car !!!

Bon au quotidien, un car ça reste encombrant, niveau conso, on doit tourner à 15/20L, ça avance pas bien vite, mais c'est pas si éloigné de certains camping d'il y a 10 ans...

Je parlais pas de mon car, c'est assez clair nan ?

Mais même sur un S53, j'ai p'tet un poil sous estimé sa conso...
Je vais voir...

Petit retour sur la journée d'hier. Nous sommes allés présenter le car à la CAT au dépot de St Brieuc.
Les chauffeurs qui n'étaient pas au courant étaient surpris de voir un tel véhicule, d'une ligne assez atypique chez les non-initiés, on va dire, et surtout pour les plus anciens qui ont cotyés les CBM et autres Verney dans leur passé, c'était un bon en arrière dans ce qu'ils appellent en général "le bon vieux temps" !!

Voici quelques clichés de cette journée ensoleillée :


Martine est la conductrice qui l'a eu en dernier. Elle a retrouvé son car avec beaucoup d'émotion. La personne qui l'a touché en premier n'a pu se déplacer, j'espère qu'on pourra faire cette rencontre plus tard.

Elle ne résiste pas à le manoeuvrer lorsqu'on nous demande de le changer de place...
https://www.youtube.com/watch?v=SS8qLLLZzYk&feature=channel_page
Pour la petite histoire, je lui offre son dernier disque, d'il y a 10ans, le car a du faire 600 bornes depuis. Nous l'avions retrouvé à notre départ de Nangis.





L'après-midi, on se donne RDV avec quelques chauffeurs et passionnés pour faire un petit tour.
Je fais la surprise à Martine, elle se mettra au volant.

https://www.youtube.com/watch?v=KlAFAzDmSpc&feature=channel_page

https://www.youtube.com/watch?v=_V1mQVjsiOU&feature=channel_page

Puis c'est mon père qui se met au volant direction le centre ville de St Brieuc, pour une scéance photo dans quelques lieux symboliques, qui ont vu (et entendu) le passage de l'Albatros, à une certaine époque.

Nous sommes place de la gare.

L'arrêt des cars a quelque peu changé, certains chauffeurs croisés ou stationnés à cet endroit font les yeux ronds...

Et le final a lieu devant l'ancienne gare routière, à l'architecture typique, qui est aujourd'hui un Restaurant Universitaire, mais dont l'aspect général est resté conforme à ce qu'il était il y a 15 ans.


Cette journéé signe une étape de plus dans le projet initial. C'est un grand pas qui a été franchi car il représente la prise de conscience, plus ou moins partielle, des cadres de la CAT, et plus généralement de Véolia transport envers la préservation de leur patrimoine. C'est aussi une grande joie de voir l'enthousiasme de certains chauffeurs vis à vis de notre démarche, ce qui est très encourageant pour la suite.

Je suis un non initié, je regarde ce car sur le parking et j'ai du mal a voir le côté ancien, grandes baies vitrées, même déco que les cadets, ce qui date à mes yeux c'est le poste de conduite.

Belle balade, belle aventure!!!!

Voici une photo à une époque ou la gare routière, n'en était pas encore une :

source : http://bretagne-ferroviaire.org

et hier :

Il faut en effet un oeil averti pour voir en lui un ancien !

Cependant, je trouve la démarche vraiment sympa !

à l'époque il était assez futuriste en effet...
Mais j'y peux rien...
Il va pourtant avoir bientôt ses 30 ans...

Nous avons découvert un soucis technique important qui met notre projet en pause jusqu'à ce qu'une solution soit trouvée...
Et ça risque de prendre du temps.
Nous avons passé notre véhicule pour vérification sur banc de freinage et fosse.
Merci à la SODIFA de Lamballe et Vincent pour son aide précieuse :


Pas de soucis particulier niveau freinage, mais lors de la vérif' nous avons remarqué une fissure sur une fixation de pont qui mets en péril l'intégrité de celui-ci :


Pour ceux qui veulent voir et comprendre plus en détail ce soucis assez technique, je vous invite à vous reporter sur le forum du camion club de France via ce lien :
http://forum.aceboard.net/12980-1246-28622-0-Support-pont.htm#vb