Çà y est je l'ai enfin

merci, Cédric, les tubes que tu vois, sont en cuivre (32 m/m) mais passés à l'étain ce qui les rend brillant. J'ai trouvé cette exemple de fabrication, sur le net, avec le souci de les rendre le plus proche possible de la réalité.
Lorsque la voiture sera mise sur le côté, je prendrai des gabarits de forme pour être sûr que çà passe en dessous.

vas chez la métallerie Renault à côté de Tramain sur le bord de la 2x2 voies il fabrique plusieurs choses et pour ça tu ne devrai pas en avoir pour cher je connai le chef dit lui que tu vien de mes conseils ( un florian de Quessoy)

Merci" Florien", j'irai voir çà quand je serai dans le coin!!! C'est plutôt à Plestan ou quoi?
Si tu es de Quessoy, nous étions voisins il y a quelques temps car j'étais près de hippodrome avant, à la Croix Bertrand sur la commune d'Yffiniac.

je vois où c'est mais moi je suis plus précisément de Carnonen le village des lumières pour Noël et le concours de boule l'été mais pour en revenir à la métallerie c'est juste à côté de chez breiz auto sur le bord de la 4voies

OK, Florien, si je ne trouve pas mon bonheur par chez moi et bien j’irais les voir.

Je vous avais dit que cela arriverait, enfin les bas de caisse sont finis!

Mise en place avant soudure.



Après soudure.





Il manque des morceaux!

Une petit bouche trou!!!





La fin de la série "les bas de caisse".







La suite, çà va être la découpe des traverses de l'arceau.

Bravo, ça avance bien

Et bein voilà, il ne te reste plus qu'à la benner sur le coté et de commencer à étudier le cintrage de tes tubes
En cuivre c'est possible de le cintrer soi-même avec mais faut commencer par le bon bout. Et esthétiquement, même si c'est caché sous l'auto, ça risque de ne pas etre très joli.
Autant laisser faire un professionnel qui lui a les compétences et est équipé pour réaliser quelque chose qui soit en armonie avec la restauration de la voiture

Merci "TRUST" et "Cédric". Effectivement il va falloir que je trouve quelqu'un pour me cintrer ces tuyaux proprement.

La suite...



















Voilà, pas mal pour un dimanche!!!

Un petit peu le Lundi et hop petite visite au "Tour de Bretagne Auto"!



Bouchonnage, (je ne sais pas si çà cela ce dit boff...) des traverses



A+++++

Pas mal les travaux sur l'arceau

Merci "TRUST", çà y est la voiture est sur le côté depuis ce soir et il ne me reste que ses dessous à revoir. Ensuite, elle retrouvera le bon sens pour ne plus le quitter jusqu'à la fin.

C'est une bonne nouvelle ça

Voilà donc la belle sur le côté.
Juste avant et après un sérieux rangement dans le garage.





Là pas de surprise, je l'avais remarqué avant.



Pour le reste, pas mal du tout, même les tôles rajoutés pour le plancher sont bien mises lorsque l'on regarde par en dessous.







Le chariot va être reconditionné car il ne passe pas sur ma remorque



A+++, André...

Et voilà, çà c'est fait!

Pas mal ton chariot, faudra que j'en fasse un un jour aussi.

Les dessous de la belle sont relativement sains
Bonne continuation

Oui, effectivement! merci "Cédric" pas trop de travail avec les dessous. Le plus complexe restera les fameux tuyaux d'eau qui vont vers l'avant.
Ce weekend je n'ai pas travaillé dessus, course de côte de Saint Gouëno oblige.
A+++

As tu quelques photos à nous faire partager

Pour l'instant et vue que je n'ai pas bossé dessus, je n'ai que ces deux là.





je vous mettrai une photos de ma dernière acquisition de pièces récupérées à Saint Gouéno hier et acheté un un membre d'un autre forum où l'on ne parle que de simca 1000.
A plus tard.

Je parlais de la course de côte de Saint Gouëno

Saint Gouéno, pas vraiment pour cause un appareil photo pas très performant
En voilà prise le vendredi au parc concurrents.























Voici ce que j'ai récupéré, ce weekend pour la mienne!

Il y avait de beaux véhicules.

Sympa l'échappement que tu as eu, ça devrait faire un beau bruit avec