Çà y est je l'ai enfin

Il n'y a pas de problème, je disais ça car j'ai un copain qui a été faire des modifs suite à un montage à blanc qui ne lui convenait pas sauf qu'il avait oublié la présence de ces fameuses butées... et une fois en place, l'alignement capot/ailes n'allait plus du tout.

Donc si j'avais pu t'aider en racontant cette expérience, ça n'aurait été que bénéfique

Pas de problème Cédric, je ne prétends pas non plus tout savoir, ce serait bien d'ailleurs, mais c'est en échangeant que l'on apprend.
A bienôt!!!

Au fait, quelqu'un va à la bourse de Guingamp dimanche prochain??????????

Bravo bravo bravo
quel boulot
chapeau bas
olivier

Bonjour Olivier, merci pour tes encouragements. A mon tour de souhaiter que tu puisses résoudre ton problème de bruit moteur, en espérent que ce ne soit pas trop grave et qu'il n'y est pas de grosse intervention.
Vas tu à la bourse à Guingamp le weekend prochain? Je pense y faire un tour dimanche après midi pour me balader.
A bientôt je l'espère.

Salut !
Beau boulot, comme toujours !

bugatty22 a écrit:

Au fait, quelqu'un va à la bourse de Guingamp dimanche prochain??????????

A priori j'irais y faire un tour demain matin, mais je ne sais pas trop à quelle heure...

@+
Antoine

salut


pareil j y serais demain matin au plaisir de vous rencontré

Désolé les gars, j'y suis aller en milieu d'après midi, y est fait quelques rencontres mais personnes du forum . Je me suis arrêté à la fête des Chocards à Yffiniac et je suis resté discuter avec de veilles connaissances. Du coup çà ma retardé. Une autre fois!
A++++++

Voici un arceau prêté par un ami d'un autre forum. Le temps que je prenne modèle dessus pour en refabriquer un autre.



Çà ne doit pas être trop compliqué à refaire,



Reste plus qu'à trouver des tubes acier en 40mm, çà doit pouvoir ce faire!



Voilà, peut de nouvelles en ce moment, je suis en phase de déménagement, je cherchais une maison dans la région de Loudéac à lamballe, avec un enfin un garage digne d'un restaurateur de voiture. Et bien c'est chose faite! La maison superbe et le garage extra. Il est isolé, fait plus de 40m² et est carrelé au sol. Presque digne d'un labo! Çà va bosser dur après le déménagement.
A plus!!!

Voila un beau cadeau de Noël, de l'espace pour bosser !!!
ça avance et ça va rouler

Pour ton tube, il y a un grand choix de fournisseur, j'ai jeté un oeil sur le net
Il y a celui ci en 3 et 6 mêtres ou coupe aux bonnes longueurs, ainsi tu peux avoir une idée du cout
http://www.centurion.fr/fr/tube_alu_acier.htm

va voir aussi chez les ferrailleurs

il y en a qui ont de la chance d aoir un garage presque aussi grand qu une maison et isolé en plus!
bonne continuation

Bonjour PDG et Doudou, pour les tubes, je vais aller à la zone des Châtellets à Ploufragan, il y a le récupérateur qui à côté de son site a ouvert une vente au kilo de sa ferraille. J'ai déjà été chez lui il y a déjà un moment. A l'époque j'avais fabriqué une remorque pour deux Karts. J'y avais trouvé tout, les tubes carrés et les tôles pour recouvrir la remorque. C'est plus intéressant en prix plutôt que d'acheter du neuf. En triant sur place, on peut trouver de la bonne qualité. Là, il m'en faut pas mal malgré tout.
Pour le garage, il faut bien que je sois dans de bonnes conditions, pour une fois que çà m'arrive, je ne vais pas bouder mon plaisir. Je vous ferais des photos pour entretenir vos commentaires.
A plus tard les amis!!!

Petite photos de la remorque faite il y a cinq ans maintenant.



Construite avec un essieu AR de peugeot 205.



l'accés au rangement par l'avant.

Au fait, j'ai oublié mais tout ce matériel est à vendre!!! Plus le temps pour tout faire.

Bonjour,
si tu cherche des tubes pour ton arceau ,
ça me fait penser a ceux qui sont utilisés pour les installations de chauffage dans les batiments importants
ça doit etre du diamètre 40 ou 50 mm
en neuf ça doit se trouver chez les grossistes style cmb
mais sans doute plus abordable chez le gall recyclage
bravo encore pour ton boulot
a bientot

Bonjour Olivier, effectivement, j'ai pensé à çà! J'irai dans un premier temps voir chez Le Gall et à desfault la CMB n'est pas loin. Par contre le prix ne sera pas le même. Çà va attendre un peu car, trop de chose à faire pour le moment. En plus çà va être les fêtes de fin d'année par conséquent çà plus la préparation de mon déménagement, çà fait beaucoup. Tout vient à point, à qui c'est attendre!
Bonne journée Olivier.

Bonnes fêtes à tout le monde et plein de bonnes choses à vous tous! Merci de vos visites sur mon post!

Bonjour
a voir sur la voiture ancienne numéro 8 essai simca 1000 rallye 2
si jamais tu le trouve pas je te fait une copie ou un scan quand je reprends le boulot
bonnes fetes à toi et a tous le monde
a bientot
olivier

Merci Olivier, je n'ai pas eu le temps d'aller voir ce que tu me dis là, si je ne trouve pas je te tiendrai au courant.
Bonne fêtes à toi et aux tiens pour cette fin d'années.

Après une longue période de sommeil, j'ai repris les hostilités










Il y a un très gros travail sur les passages de roues et ceci des deux côtés.
Je vous montrerai la suite des opérations, j'espère que çà intéresse quelqu'un, au moins, sur la manière avec laquelle j'interviens.
A bientôt.

Encore du beau boulot que tu as fait la

Hâte de voir la suite

C'est bien, tu as le moral et de la patience, bravo.

Tu comptes finir quand ?

Merci TRUST, je suis bien reparti maintenant suite à mon déménagement et à tout ce que çà représente, je m'étais un peu écarté du chemin du garage.
C'est avec plaisir que je mettrai la suite car je sais que cela motive ceux qui n'ose pas forcément se lancer. Moi je n'avais jamais soudé mais j'y prends goût.
Je suis les restaurations sur un site "Simca compétition" qui pour moi est une véritable mine d'or.
J'ai rapatrié un moteur de" Solara" ce weekend, que j'avais en stock chez mon beau frére. C'est un 1440cm3 qui tourne à l'envers de la rallye 2 mais que l'on peu adapter avec des pièces de rallye 2.
Petite photo!


Je l'ai ouvert pour voir l'état des chemises et pistons. Seul le bloc sera conservé. Il recevra les carters, l'arbre à came la pompe à huile et à eau, la distribution, l'allumeur et l'embrayage du bloc Rallye 2 que je possède.
bzh-staubin, je pense avoir fini la caisse pour l'été prochain du moins apprêtée certainement l'intérieur peint et la carrosserie ajustée avec ses ailes, spoïler, capot et portes. Je vais attaquer l'arceau en même temps de manière à bien le prendre au travers des longerons avant que je les refermes. J'ai pris des longerons neufs issue d'une re-fabrication du site "Simca rallye.fr". J'ai encore du taff car la bête est très mal en point. C'est sur qu'il faut être patient. Tout est à reconstruire.
A bientôt.

bugatty22 a écrit:

C'est avec plaisir que je mettrai la suite car je sais que cela motive ceux qui n'ose pas forcément se lancer. Moi je n'avais jamais soudé mais j'y prends goût.

Tu a l'air de bien tant sortir

Tu fais tes soudure à l'arc?

continue de poster les phases de ta restauration, c'est très intéressant de suivre l'évolution et comme tu dis, ça peut motivé ceux qui ont des doutes

Merci les gars. Un grand salut à toi Bernard. Je sais que çà peut être intéressant de suivre l'évolution d'une restauration complète car je puise mon manque d'infos comme çà également.
Trust, pour ce qui est des soudures, j'utilise un poste "MIG" mais sans gaz. Je prends du fil fourré à "brico dépot" et çà marche très bien.
Voici celui que je possède.

Il s'agit d'un "DECASTAR 135 E"
Voilà, à bientôt.

Merci pour l'info

Je voulais dire MIG

Euhh, je ne dirais pas quel métier je fessait avant

Je n'ai jamais testé ce type de soudure sans gaz, va peut être falloir que je regarde ça de plus près, ça risque de m'être très utile aussi