La Simca 1300 GL de Guilly ( 1500 GLS depuis...)

Nous finalisons nos travaux de préparation peinture des trains avant et arrière:




On vise une ouverture météo jeudi pour finaliser tout cela a l'époxy Restom au pistolet.

Parfait, ça avance bien!!!

Merci a toi Dédé, merci a tous pour vos encouragements.

Nous continuons: aujourd'hui, fenêtre météo pas trop mauvaise, malgré quelques pluies ce matin ; nous finissons par réquisitionner une ancienne serre ne servant plus, en plus, avec les quelques rayons de soleil, ca chauffe pas mal !

Allez, on s'lance…







Objectif suivant, reposer les tuyaux de freins sur le pont arrière et le remettre en place...

on poursuit:
Nous avons rapatrié le pont arrière dans l'atelier pour y remonter les cylindres de roue et les tuyaux. (tout ceci est quasi neuf, ils avaient été changés il y a 2 ans)
J'en profite pour faire quelques retouches, car le pistolet a du être un tantinet bigleux, on peut pas leur faire confiance....



Pendant ce temps, mon adorable fils dépouillait les portes avants pour les mettre "a poil"...



Demain, objectif: remonter le pont sur l'auto...

Ca y est ! Après avoir bien galéré, on l'a remis en place ce foutu pont arrière! Ce fut une bataille; mais on a réussi, 2 crics, chandelles, et autres compresseurs de ressort furent en intense action. Il reste les amortisseurs a remettre ainsi que la barre stab.





Ce matin, j'ai profité du repos dominical pour mettre mon mastic a la brosse dans le compartiment moteur.

Bravo pour le travail, c'est quand même un sacré morceau à remettre, certainement pas évident comme tu le dis!

Merci Dédé, surtout avec un bon lumbago omniprésent....

Après avoir bataillé avec une tête de ressort mal positionnée, nous avons réussi a la remettre a peu près a sa place difficilement, puis remonté les amortisseurs.




Puis remontage des tambours, des roues, ca y est elle est sur ses roues du moins pour l'arrière.

C'est au tour du train avant maintenant, il a été préparé de ses tuyaux de freins et du raccord avant-arrière...




Mise en place avec le système de tiges filetées utilisées au démontage, c'est long, mais ca fonctionne nickel !





Puis traitement de la visserie en place (après un graissage avant montage )...

Pour une fois que les m2 de ciel bleu sont largement supérieurs au m2 de ciel gris humides, nous en avons profité pour sortir les 2 grands-mères pour prendre un peu l'air, la 1300 n'a pas mis son nez dehors depuis 3 ans.... et pour cause, travail intense...
Cela nous a permis de ranger un peu, passer un coup de balai dans cet atelier, et surtout de les intervertir, car la 1300 va rentrer en phase pré peinture.

Maintenant que tout est prêt pour poursuivre, la phase suivante est la préparation de la "coque" a la peinture, les éléments amovibles seront faits par la suite...
Antirouille Cip, masticage, ponçage a gogo, protections, on arrête pas d'autant que le temps s'y prête fortement, il nous faut foncer a cause de cette ouverture météo adéquate...
La 1ière phase sera la mise en apprêt, puis peinture après léger ponçage...

Après de multiples ponçages et re ponçages, un coup de dégraissant, un coup de chiffon gomme, et c'est parti pour l'apprêt puisque la météo s'y prête (pour une fois)!









Demain, le temps s'annonce encore correct, donc ... peinture...

Bravo, encore une bonne étape de franchi!

Eh oui dédé, on avance, demain si le temps reste correct, peinture dehors, si c'est comme aujourd'hui, zéro bestioles à venir se coller ! Ce serait le top !

Je te le souhaite, ce serait un grand pas en avant et du boulot plus intéressant après.
Bon courage!!!
Mais quelle couleur???????

La météo s'annonçant bonne, on en profite:

peinture:





vernis






Bien sur, en extérieur, c'est pas facile, bestioles qui volent (heureusement, il n'y en a eu que 4 ou 5 mais sur le pavillon...), vent qui se lève etc... malgré tout je suis assez satisfait. Une bonne étape de franchie.

J'en connais une qui est un peu moins contente car sa pelouse est couleur Brun Victoria maintenant...

Ça me paraît pas mal du tout cette peinture
En tous les cas, je ne vois aucune trace de moustiques sur la pelouse!

Alors, les amis, elle ne sèche pas cette peinture???

Salut dédé, oh que oui elle a bien séché, pleins de défauts apparus...
Ducoup, on ponce 400 et 600, pour lui faire une belle peinture au printemps prochain par un pro.
En attendant, on va commencer à remonter...

Salut, jean Yves, c'est bien, tu me rassures comme on n'avais plus de nouvelles, je m'inquiétait pour la suite.
Tu as raison de la faire peindre par un pro du coup parce qu'autrement tu serais déçu après tout ce travail réalisé.
Bon courage pour la suite et montre nous le remontage si tu veux bien!
Bonne soirée à vous tous!!!
Dédé...

Bonsoir les amis, content de vous retrouver! Après quelque découragement, nous reprenons le travail. Je m'explique, la peinture faite en juin a été faite trop vite, trop précipitée, total énormément de défauts sont apparus, donc à refaire ! Fort heureusement, j'ai bien chargé en apprêt garnissant, ce qui fait que le ponçage se révèle résultant. On verra au printemps.

Pour alors, rapatriement des éléments mobiles chez moi, car plus faciles a traiter ou peindre localement.
Investissement dans un nouveau compresseur, car le précédent de 50l a lâché après une bonne 15aine  de bons services dont la Samba...


Donc, on rapatrie les éléments mobiles pour les préparer






Petite réparation sur un bas de porte avg , le SEUL point de corrosion perforante, un miracle !

Poursuite des travaux de déshabillage, ponçages, masticages et re ponçages multiples d'abord au 400, puis au 600...








Puis, de retour sur le chantier, dépose du pare brise de l'ancienne caisse et repose sur la nouvelle:

Salut, Jean Yves!
Vous avez trouvés un sacré boulot avec ce problème de peinture! Bon courage pour la suite.

Ce n'est pas un soucis Dédé, action-)réaction !!!

Poursuite:

Dépose de la lunette arrière et repose sur la nouvelle caisse:



Parallèlement a cela, les compas de capot moteur et les grilles sont mises en électrolyse :



Puis, ce samedi, début de dépose du faisceau arrière d'un coté et dépose du revêtement de tableau de bord:



Rapatriement du revêtement pour traitement car il est assez bien fissuré a plusieurs endroits. Mais j'ai mon idée a ce sujet pour le rendre comme neuf....

Ce matin, démontage de la pendule sur la planche de bord




Puis, marouflage des ailes avants pour l'anti gravillon