resto d'une peugeot 125 55C de 1947

En vl'à du bon boulot d'artiste. Bon je vois que comme moi, ta machine dormais dans ton garage. ça avance bien, comme toi et, nono71, je vais sabler l'ensemble jante +rayons+moyeu que je passerai à la peinture, je trouve que ça laisse un goût d'authenticité à la brèle.
Bon, ben le prochain à mettre ses photos ce sera moi   . J'ai essayé de mettre une photo mais ça ne marche pas, soit je suis complètement abruti   (et je ne l'exclut pas) ou j'ai une mise à jour logiciel qui m'empêche de surfer tel un prince   

j'ai voulu mettre une partie de mon reportage hier soir sur le site...mais tout a beugé....j'étais VERT !!!!

donc j'en étais au compteur....le verre a cassé au démontage et ect.....il en faudra un autre lol

remontage des moyeux de roues, pas si rapide que ça, il faut faire en sorte de bien centrer la roue par rapport aux fourches et ça demande plusieurs démontages......le résultat est pas mal, et les roulements tournent bien....











les nouveaux joints de roulement....taillés dans l'isolant de coffre arrière de 4L    

hier j'ai fais un peu de soudure.....le support de repose pied était cassé, et réajusté le frein à pied       
ça avance doucement!!

Beau boulot Bernard, j'ai eu le même problème de repose pied sur la mienne !

je continue.......remontage de la fourche trapézoidale
et essai sur le parking...pour voir si la mob roule droit !!!!!!







j'ai réajusté le nouveau collecteur, rechangé la pédale de frein et positionné les silencieux....
je dois faire des réducteurs pour brancher les tubes sur les silencieux, il y a du brasage dans l'air   

Super ça avance petit à petit.
Une étape qui est bien trop souvent négligée que le montage à blanc, ça évite les mauvaises surprises par la suite.
Bon courage !

C'est du bon boulot l'artiste. J'ai hate que tu aies remonté tout ça pour voir comment ça donne. A +

je continue mon montage à blanc.............











très peu de reprise à faire sur tout les éléments.....un peu de brasage, de réajustage et décabossage, la routine quoi !!!!

C'est long, mais c'est beau !!!   
C'est super clean

M'achera pas!!! Il n'y a pas de bougie.

Par moment tu déconnes sec, quand même! 

pas étonnant avec tous les cachetons que je m'enfile     .....tant que je m'en aperçois   

Salut Bernardinio    !
Comme tu le sais, je pouvais rouler avec ma petite motobylette mais, Mademoiselle, forte de ses 63 ans à décidé de me pourrir la belle dalle béton de mon garage, pour se venger de la maltraitance relative que j'avais à son égard.
J'ai une fuite du joint spy au niveau de la boite, coté sortie de pignon.
Je voulais savoir où tu avais acheté tes joints pour refaire l'ensemble de ton moulin et/ou je pouvais éventuellement trouver les références si les joints origine ne se font plus !??!
Merci par avance.
Comme toi, les mois avancent et, la petite peugeot me regarde d'un air penaud .
Tu as pu rouler avec cet été ????

Bonjour tout le monde,
Jérôme pour tout ce qui est roulement et joints spy moi je vais chez un grossiste pour pièces automobile , chez nous on a leviel qui est vraiment fort pour tout fournir et il y a aussi AD !

Moi je préfère leviel car j'y vais avec mon sac de pièces et ils me trouvent tout en neuf !

Ma Peugeot qui a fait beaucoup de kilomètre et pratiquement tout en montagne ne m'a jamais laché en mettant des pièces de qualité même pas une goutte d'huile sous la moto !    

en voilà un qui est à l'affut.......Chris      

je n'ai pas touché la 125 depuis fin avril   ......il a fallut que je m'occupe de moi    et après la 500 qui m'a fait une crise et puis après plein d'autres excuses.....    

je vais devoir penser à reprendre cette resto......qui s'éternise !!!!!

Salut les filles,

Merci Chris pour les infos.
Je pense que je vais m'atteler à la recherche de ces joints vers AD auto. J'avais vu ton trip en montagne...comme quoi ces petites bêtes ont de la ressource. Cela a dut être très plaisant....de faire parler la puissance du moteur . J'ai vu que tu avais fais une superbe resto.

Ah mon petit Bernard, en vieillissant, on est obligé de faire, nous aussi, attention à notre segmentation, sinon, on s’essouffle. J'espère que ta santé va mieux ou, tend vers le mieux !
Tu les avais pris où tes joints, Toi?
Etant donné qu'on est dans le même coin (Je suis de Dinan.), tu as peut être quelqu'un à me conseiller.
Bises les filles, à bientôt.

pour les roulements je les ai pris chez ABC Roulements à MAULE dans le 78
et j'avoue que je ne me suis pas encore inquiété pour le joint spi...
j'ai un pneu en 3.25 pour l'arrière tout neuf si tu veux

Merci pour l'info. Oui, pour les spys, je vais essayer de me renseigner à droite, à gauche.

Pour le ré-assemblage des deux demi-carters, vous avez utilisé quoi, Chris et Toi ? Feuille de joint carton à découper ou, joint auto bleu ?

Pour le pneu, mon biquet, j'avais commandé deux neufs en 3.00 et 2.75. T'as oublié ton projet d'élargissement à ce que je vois ?

pour l'avant, oui, je vais mettre un 3.00
sinon j'ai acheté une pochette de joint chez Macadam

salut tout le monde!
Pour les joints moi aussi en neuf chez macadam mais au cas ou la pate je ne travaille qu'avec de la noire , une fine couche et c'est nickel ! pour le joint d'échappement j'ai pris deux épaisseur de .......brique de lait découpée à la forme   ça n'a jamais bougé !

Bonjour Bernard, Bonjour Hayden,

J'éspère que tout va bien pour vous. Je vais me remettre à ma restauration, promis! J'ai bien faillit craquer pour un P108 restauré mais, ma femme, m'a, de suite, remis les idées en place . Elle m'a dit "fini donc de réassembler le tas de ferraille qui trône dans le garage"....ça résume mon avancement dans cette restauration.
JE VEUX ROULER AVEC CETTE ANNEE !!! Je vous tiens informé. Si j'ai un hic, je reviens vers vous pour les conseils de vrais pros

tiens en voilà un qui prend son temps un peu comme moi !!!!!

Des news ?

Salut à tous.....et bien sûr une très bonnes année à vous

Je me marre en voyant les dates de mes derniers posts, piano piano

Comme je l'ai dit sur la page de Banania, j'ai repris sérieusement la resto de la 125, je refais la bague pour la tête de bielle (enfin, plutôt un copain, chacun sa spécialité et ses outils)
J'ai retaraudé tous mes écrous et repassé les filières sur les vis et boulons, j'en ai profité pour relister toute la visserie pour voir les manquant éventuels ou les refabrications.

J'ai bien sûr l'intention de tout monter à blanc, ça évitera de faire des retouches après la peinture finale, à suivre quelques photos, j'aurai quelques modifs, soudures et adaptations à faire mais c'est la partie que je préfère.....si tout va bien elle pourrait tourner pour l'été......si je me dévie pas comme souvent sur d'autres sujets


nouvelles couronne avec amortisseur neufs bien sur


j'ai fait refaire les mâchoires de frein chez Macadam, boulot impeccable, on verra si ça freine !!!




ajustement du garde bout avec mon nouveau pneu en 3.00, je rappelle que l'origine est du 2.75 mais j'ai essayé du 3.25, ça passait plus, donc je me suis rabattu sur le 3.00 à l'avant et 3.25 à l'arrière, ça fait plus posé...mon avis!!!


j'ai bien sûr essayé les caoutchoucs neufs, le rétro, etc...le couvre-selle




je vais devoir refaire la tige de frein arrière....pas trop compliqué!!!

bientôt la suite........